T-Roc 1.0 115cv TSI o 1.5 150 cv TSI?

[ale111]

Buongiorno a tutti,

sono in procinto di acquistare una VW T-Roc TSI a km 0. Il concessionario mi ha consigliato un 1.0 da 115 cv per la città, soltanto che sono indeciso se prendere questa oppure un modello 1.5 da 150 cv. Ho fatto il test su entrambe e nel breve la ripresa dell' 1.0 mi sembrava al pari livello dell' 1.5, soltanto che per il breve tratto percorso e le strade limitate, non ho potuto avere impressioni esaustive. Che motore mi consigliereste? L' 1.0 fatica in certi momenti oppure è buono? Per una guida più sportiva consigliate l' 1.5?

Vi ringrazio in anticipo per l' aiuto, sono davvero indeciso!

[GC9]

Il 1.0 TSI non fatica in nessuna circostanza, è molto elastico e pronto e lo consiglierei. Poi, premesso che più potenza può sempre piacere, ma che non ci si assuefa mai, dove si nota maggiormente la differenza tra i due è sulle velocità di punta. Qui da noi cambia poco, ma se ad es vai spesso in Germania e guidi in autobahn consiglierei il 150cv.
Dopodiché il 1.5 può avere anche il DSG, ma non mi pare che tu l’abbia citato, e a fronte di maggior coppia (+20%) e potenza (+22%) ha un maggior peso (+6%) e consumi dichiarati leggermente superiori (credo fino a velocità di codice). Costerà un po’ di più l’assicurazione, come anche il bollo, mentre i costi ordinari della manutenzione dovrebbero essere similari. Come motori è più semplice e con più km alle spalle il 1.0, ma il 1.5 è un progetto altrettanto valido.

[Giuliano]

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dove si nota maggiormente la differenza tra i due è sulle velocità di punta.
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Credo che anche in montagna, soprattutto con macchina "carica", si senta la differenza, basandosi solo sulle specifiche del motore (non ho mai guidato la 1.0 e neanche la 1.5, la sto aspettando da 9 mesi )

Saluti a tutti

[GC9]

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dove si nota maggiormente la differenza tra i due è sulle velocità di punta.
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Credo che anche in montagna, soprattutto con macchina "carica", si senta la differenza, basandosi solo sulle specifiche del motore (non ho mai guidato la 1.0 e neanche la 1.5, la sto aspettando da 9 mesi )

Saluti a tutti

Sicuramente l’altro è più potente, ma anche in montagna a pieno carico va bene. Più persone hanno scritto sia qui che su forum stranieri e si lamentano di tante cose dell’auto, anche del diesel, ma il 1.0 TSI è una delle poche cose su cui quasi tutti i possessori concordano.

[ale111]

Vi ringrazio moltissimo per le opinioni! Mi stanno aiutando molto. L' uso è cittadino, in montagna andrei sporadicamente, magari 1 o 2 volte l' anno. quindi l' 1.0 potrebbe fare al caso mio. Mi rimangono soltanto due dubbi: l' 1.5 differisce soltanto sulle lunghe distanze, mentre nell' accelerazione o da 0 a 100 km/h non si nota la differenza? L' altro dubbio è il seguente: se si usa l' aria condizionata forte e l' auto è anche mediamente carica, si nota la difficoltà del motore ad accelerare? Attualmente possiedo una golf 1.2 da 85 cv e devo dire che quando ho l' aria condizionata noto subito una diminuzione di potenza del motore e vorrei evitare questo spiacevole inconveniente con il T-Roc.

[GC9]

0-100 stando ai dati è 10.1” contro 8.5”...poi dipende da chi le guida!
Battute a parte, non so come va il motore di cui parli, ma leggo che ha una coppia di 160Nm...e pur sempre 31cv in meno...
Il 1.0 va bene, personalmente l’ho provato in ogni condizione e ne sono sempre rimasto soddisfatto, anche in strade tutte curve e di auto ne ho guidate. Poi ripeto che più cavalli per forza di cose spingeranno ancora di più, ma è più per uno sfizio che per una necessità.

[ale111]

Certo capisco, infatti concordo sul fatto che sia più uno sfizio per le prestazioni pure. Riguardo l' uso con il condizionatore è una necessità, ma se chi l' ha guidata non ha mai avuto questo problema allora posso stare tranquillo

[max971]

Buongiorno a tutti,

sono in procinto di acquistare una VW T-Roc TSI a km 0. Il concessionario mi ha consigliato un 1.0 da 115 cv per la città, soltanto che sono indeciso se prendere questa oppure un modello 1.5 da 150 cv. Ho fatto il test su entrambe e nel breve la ripresa dell' 1.0 mi sembrava al pari livello dell' 1.5, soltanto che per il breve tratto percorso e le strade limitate, non ho potuto avere impressioni esaustive. Che motore mi consigliereste? L' 1.0 fatica in certi momenti oppure è buono? Per una guida più sportiva consigliate l' 1.5?

Vi ringrazio in anticipo per l' aiuto, sono davvero indeciso!

per quello che possi dirti io e per esperienza con la T roc da 6 mesi e 7000km fatti...se il tuo utilizzo è prevalentemente cittadino,per via dei consumi ridotti in ciclo urbano che ad esempio compio io ogni giorno si attesta sui 14/5 15km/l se non hai 1 piede pesante.e comunque è 1 motore elastico e si adatta benissimo anche a percorrenze extraurbane dove tra velocità comprese fra 70e 90 i consumi sono rispettivamente sui 20/e sui 18/km circa.
ovvio non è missile ma eroga bene e velocemente i suoi 116cavalli che sono di tutto rispetto.
se invece vuoi qualcosa in più in fatto di brillantezza e tè ne freghi dei consumi...il 1.5 tsi è decisamente più adatto.del resto non è che si differenziano tantissimo come consumi dalla 1.5 alla 1.0!ovvio 150 cv bevono un pò di più ma ti danno qualcosina in più.
anche io volevo il 1.5 ma..non era piu disponibile in Italia lo scorso anno ma...mi pare di capire che tu la prenderesti di importazione.o sbaglio?
comunque il 1.0 è 1ottimo motore in ogni situazione e nn và mai in crisi in nessuna situazione salvo che magari serve scalare 1 marcia nel caso si renda necessario 1 sorpasso veloce.
la scelta dipende da che tipo di guida e utilizzo ne fai.
ý

[pensionato56]

Buongiorno ale
Io ho ritirato la mia vettura un mese fa, e ho scelto il 1.5 con cambio DSG ( ha però un tagliando ogni 60000 km ). Il mille l'ho provato appena presentato a fine 2017, le impressioni sono state molto buone da subito ma poi ho scelto il 1.5 per avere nelle varie situazioni di viaggio quel pò di potenza in più che fa sempre comodo ( sorpassi, montagna, viaggi in 4 persone). Se leggi la mia recensione dopo 600km e ad oggi sono diventati 1100, la cosa che mi ha colpito di più sono i consumi e le prestazioni della coppia motore cambio. Nel traffico cittadino e condizionatore sempre acceso riesco a mantenere i 13 km/l (ho il piede pesante ) in strade extra urbane arrivo a 16 km/l e con un cambio sempre pronto in ogni occasione. Ho fatto questa scelta a fronte di una spesa maggiore ma almeno non ho rimpianti nel momento in cui mi sarei trovato in situazioni come scritto sopra.
Saluti

[ale111]

Ti ringrazio molto per la risposta!

Alla fine penso che prenderò un 1.0, che a fronte di una minor spesa, ha più accessori. Sarebbero entrambe auto a km 0 che mi ha offerto il concessionario, ma per l' 1.5 mi ha detto che bisognerebbe aspettare comunque almeno 1 mese e mezzo.