Primo tagliando

[Tiziano]

degrado anticipato dell'olio o parziale intasamento filtro olio

Non ho capito essendo l’auto di giugno 2019 gli da tagliando giugno 2021 (tra 227 giorni) oppure 17200 km che sommati a quelli fatti danno i 30.000. Quindi nessun degrado o intasamento ma normale piano di manutenzione

[adriano2]

ho omesso di dire che intendevo quando abbiamo una segnalazione anticipata rispetto alla norma, mi sono espresso male,

[Katia]

Altri 17200 km o comunque entro 227 giorni.

grazie mille....ora ho capito

[Gionny]

Buongiorno raga.
Sicuramente qualcuno di voi L ha già fatto, vi scrivo per chiedervi il prezzo del primo tagliando alla mia t roc 1.6.

Oltre al costo, qual è la manutenzione? Solo cambio olio e filtri olio?
Ve lo chiedo così non arrivo impreparato.
Grazie mille

[Yoda]

sul sito VW :
https://manutenzione.volkswagen.it/

per i diesel:

cambio olio e filtro olio
cambio filtro antipolline
verifiche e (molti) controlli.

per i costi in questa discussione si parla dai 200 ai 260 euro.
per saperlo, basta che alla consegna dell'auto in VW ti fai dire il costo preventivo.

[lorenzo.cina]

Ciao ragazzi, da meno di un mese sono passato dalla 1.0 TSI alla 1.5 TSI con DSG. La mia domanda è questa, non so onestamente se l'argomento è già stato affrontato:

Con la 1.0 avevo il cambio olio ogni 30mila KM, sulla 1.5 me lo segna a 15mila. Ma non erano tutti a 30mila i cambi d'0lio?

Proprio oggi sono stato in vw perché dovevo montare ancora l'antifurto e ho posto la stessa domanda sia alla persona che stava lavorando sulla mia auto e non contento ho anche inviato un'email sempre con lo stesso quesito all'assistenza del concessionario. Entrambe le volte mi hanno ribadito che anche per il mio modello il cambio olio và fatto ogni due anni/30mila km , e che devo bypassare la segnalazione dei 15mila. Sono un pò in confusione ...

[adriano2]

io ho lo stesso tuo modello ti confermo a 30 mila km o due anni se hai una segnalazione sulle spie vuol dire che hai un inquinamento dell'olio che si è alterato e con la relativa segnalazione, questo fatto avviene spesso nei motori diesel specialmente fiat dove la rigenerazione funziona in maniera che rilascia piccole parti di gasolio nell'olio motore inquinandolo, tornando al tuo caso è un incognita, perche la spia accesa può leggere un inquinamento olio leggero ma non puoi sapere se è molto inquinato oppure potrebbe anche essere un difetto del sensore che potrebbe avere un contatto o essersi guastato dirti da parte del conce con una mail di non considerare la spia mi sembra superficiale, l'auto è in garanzia e ditemi perche vi è una spia accesa che non dovrebbe, al limite fatti azzerare tutto e vedi se fosse anche stato un semplice contatto
p.s tratta bene il cambio, funziona benissimo e ne son contento ma per questo motore siamo al limite come coppia non eccedere con gli strapazzi

[Tiziano]

Se lo vedi nel menu manutenzioni e non hai nessuna spia accesa ( anche perché ce l’hai da un mese) vai in conce e lo fai sistemare se guardi due pagine indietro e gia successo.

[lorenzo.cina]

In primis grazie Adriano e grazie Tiziano.

Vi spiego meglio, non ho spie accese, l'auto l'ho presa il 4 febbraio alla prima mezza spia avrei già stalkerato il service . Smanettando sul menu' dedicato dello stereo ho visto sul menu' service che il cambio olio è previsto a 15mila, quindi mi chiedevo come mai riportasse 15mila anziché 30mila. A 30 mila mi riporta l'ispezione.

Per quanto riguarda il DSG dopo un mese ne sono estasiato, considerate che la prima prima volta l'ho provato su una polo presa come auto sostitutiva e da li ho detto "la prossima sarà DSG". Non sto ancora strapazzando l'auto, voglio andare abbastanza tranquillo fino ai duemila km, quindi la sto guidando accelerando molto progressivamente. Ogni tanto ho messo su "S" e vedo che la spinta che si percepisce è molto divertente ma anche li mi trattengo per ora.

[adriano2]

a me riporta 30 mila ma se non c sono spie accese non ci son problemi, il dgs è molto valido mi rammarico di non averlo preso sulle auto precedenti unica cosa è la versione a secco un una coppia massima di sopportazione diciamo vicino alla potenza di questo motore, mi da un poco noia che non ci abbiano montato l'altra versione infango di olio per coppie maggiori, ma per un uso normale son sicuro andrà bene anche questo