Giri motore e temperatura esterna

Discussioni generali sul nuovo crossover Volkswagen
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DAX1885
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Giri motore e temperatura esterna

Messaggio da DAX1885 »

Buona sera ragazzi,
Volevo chiedervi se capita anche a voi che a volte, a motore freddo e con fuori basse temperature (da circa 4 gradi in giù), capita che i giri motore si stabilizzino a 1100 giri per qualche chilometro. Mai successo durante l'estate per esempio, ci sto facendo caso adesso durante le temperature rigide dell'inverno...
Motore 1.6 TDI
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Mavge
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Re: Giri motore e temperatura esterna

Messaggio da Mavge »

Beh è l’aria automatica.
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alterego.2007
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Re: Giri motore e temperatura esterna

Messaggio da alterego.2007 »

In quella fase sta rigerenerando il filtro antiparticolato.
guzzista
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Re: Giri motore e temperatura esterna

Messaggio da guzzista »

Succede anche a me.... Tutto ok
.. Quando poi il motore raggiunge la temperatura il minimo torna regolare...
elpritio
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Re: Giri motore e temperatura esterna

Messaggio da elpritio »

Stesso identico comportamento partenza da freddo motore sui 1000/1.100 e succede solo a temperature esterne basse; sembra che vada su di giri per raggiungere prima tempratura abitacolo.
Poi quando rigenera anche lì si assesta intorno ai 1.100 fino a quando non finisce. Per la rigenarazione ormai io la monitoro con l'APP VAG-DFP.
DAX1885
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Re: Giri motore e temperatura esterna

Messaggio da DAX1885 »

elpritio ha scritto: 16/12/2019, 11:47 Stesso identico comportamento partenza da freddo motore sui 1000/1.100 e succede solo a temperature esterne basse; sembra che vada su di giri per raggiungere prima tempratura abitacolo.
Poi quando rigenera anche lì si assesta intorno ai 1.100 fino a quando non finisce. Per la rigenarazione ormai io la monitoro con l'APP VAG-DFP.
Come funziona quell'app?
elpritio
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Re: Giri motore e temperatura esterna

Messaggio da elpritio »

DAX1885 ha scritto: 16/12/2019, 15:48
elpritio ha scritto: 16/12/2019, 11:47 Stesso identico comportamento partenza da freddo motore sui 1000/1.100 e succede solo a temperature esterne basse; sembra che vada su di giri per raggiungere prima tempratura abitacolo.
Poi quando rigenera anche lì si assesta intorno ai 1.100 fino a quando non finisce. Per la rigenarazione ormai io la monitoro con l'APP VAG-DFP.
Come funziona quell'app?
Praticamente hai bisogno di un adattatore Bluetooth ODB2 da inserire dove c'è la presa ODB della macchina (in basso a sx sotto il volante).

https://www.ebay.it/itm/V-2-1-Bluetooth ... 1438.l2649

Poi da google store c'è l'app VAG-DFP (impostazioni gruppo motore 13) e praticamente ti fa vedere quando il FAP arriva al 100% e inizia la rigenerazione; e poi altri paramentri che puoi vedere dal link in basso
https://play.google.com/store/apps/deta ... gdpf&hl=it

A me serve per avere un'idea di quando rigenera giusto per eveitare di spegnerla sempre mentre sta rigenerando. Cmq la mia rigenera quasi sempre intorno ai 350 km. In un percorso misto di circa 20 km riesce a finire la rigenreazione.
Saluti
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