Buonasera ragazzi,
Sono ormai giunto al termine della garanzia dei 4 anni della mia T-Roc e mi piacerebbe far fare la centralina per avere un po’ più di coppia qualcuno ha consigli o esperienza in merito??
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Centralina 1.5 Tsi
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Centralina 1.5 Tsi
T-Roc 1.5 TSI Style - Cambio Manuale - Blu Ravenna/Tetto Nero
Cerchi "Mayfield" bicolore Black, Tech pack, Vetri oscurati, Mirror Pack, Ruotino di scorta.
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Re: Centralina 1.5 Tsi
Se la tengo la farò anche io (1.5 tsi dsg 2023, ora ho 7000km circa e non sono x niente soddisfatto della coppia e del consumo quindi nn so se la tengo)
Per esperienza mia precedenti vetture (rimanendo ragionevolmente dentro margini di sicurezza)
per la mappa digital tuning (ora top tuning) o powerking ma considero anche aggiuntive non male che agiscono a 3 vie (seletron e powerking su tutte).
Da un preparatore ottieni di più ma spendi in più di conseguenza
Con un aggiuntiva puoi fare realisticamente max +15-20 cv e +30-40 nm
Con una mappatura puoi fare realisticamente max +25-30cv e +40-50 nm
Con un preparatore facendo un simil stage 2 (quindi lavorando anche su aspirazione, downpipe e scarico) max +35-45 cv e +50-60 nm
Il motore è limitato da una turbina piccola e dal cambio con frizioni che non reggono tanta coppia, quindi non ci si può aspettare grossi miglioramenti
senza compromettere l'affidabilità
Saluti!
Per esperienza mia precedenti vetture (rimanendo ragionevolmente dentro margini di sicurezza)
per la mappa digital tuning (ora top tuning) o powerking ma considero anche aggiuntive non male che agiscono a 3 vie (seletron e powerking su tutte).
Da un preparatore ottieni di più ma spendi in più di conseguenza
Con un aggiuntiva puoi fare realisticamente max +15-20 cv e +30-40 nm
Con una mappatura puoi fare realisticamente max +25-30cv e +40-50 nm
Con un preparatore facendo un simil stage 2 (quindi lavorando anche su aspirazione, downpipe e scarico) max +35-45 cv e +50-60 nm
Il motore è limitato da una turbina piccola e dal cambio con frizioni che non reggono tanta coppia, quindi non ci si può aspettare grossi miglioramenti
senza compromettere l'affidabilità
Saluti!
- Yoda
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Re: Centralina 1.5 Tsi
Giusto per rimanere in tema
oggi ho assistito a una ri-mappatura del T-Roc 1.5 2022 di un mio collega presso un famoso centro di Bergamo.
Vi allego i grafici dei due rullaggi prima e dopo la nuova mappa.
Da tenere conto che il dato originale di potenza (150 cv.) è stato rilevato esattamente,
mentre quello della coppia era decisamente molto più basso del dichiarato (250 Nm.).
a detta loro capita spesso che la coppia dichiarata sia più bassa di quella reale, spesso per cautelarsi sulla durata dei componenti,
ma che fino a certi valori non crea nessun problema aumentarli.
E' stata proposta una mappa ottimizzata per VW che privilegiasse la coppia e la risposta dell'acceleratore.
Come si vede i "numeri" dopo la mappa sono decisamente migliori.
Ho potuto provare la T-Roc per un po' di km., tra tangenziale e città e devo dire che il cambiamento è notevole.
La coppia sopra i 2000-2200 giri spinge molto di più di prima e anche in 6a a 120-130 sale molto velocemente.
La risposta dell'acceleratore è quasi come i vecchi motori col cavo
molto veloce e senza i buchi di ritardo.
Ora vedrò come va e se gli crea problemi; ma un pensiero già mi ronza per la testa!
![Immagine](https://i.postimg.cc/nX4LfLCq/Mappa-TROC-dopo.jpg)
![Wink ;)](./images/smilies/icon/wink.gif)
Vi allego i grafici dei due rullaggi prima e dopo la nuova mappa.
Da tenere conto che il dato originale di potenza (150 cv.) è stato rilevato esattamente,
mentre quello della coppia era decisamente molto più basso del dichiarato (250 Nm.).
a detta loro capita spesso che la coppia dichiarata sia più bassa di quella reale, spesso per cautelarsi sulla durata dei componenti,
ma che fino a certi valori non crea nessun problema aumentarli.
E' stata proposta una mappa ottimizzata per VW che privilegiasse la coppia e la risposta dell'acceleratore.
Come si vede i "numeri" dopo la mappa sono decisamente migliori.
Ho potuto provare la T-Roc per un po' di km., tra tangenziale e città e devo dire che il cambiamento è notevole.
La coppia sopra i 2000-2200 giri spinge molto di più di prima e anche in 6a a 120-130 sale molto velocemente.
La risposta dell'acceleratore è quasi come i vecchi motori col cavo
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Ora vedrò come va e se gli crea problemi; ma un pensiero già mi ronza per la testa!
![Very Happy :D](./images/smilies/icon/biggrin.gif)
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Re: Centralina 1.5 Tsi
Grazie mille Yoda, molto interessante. Carburatori Bergamo?Yoda ha scritto: ↑04/04/2024, 18:55 Giusto per rimanere in temaoggi ho assistito a una ri-mappatura del T-Roc 1.5 2022 di un mio collega presso un famoso centro di Bergamo.
Vi allego i grafici dei due rullaggi prima e dopo la nuova mappa.
Da tenere conto che il dato originale di potenza (150 cv.) è stato rilevato esattamente,
mentre quello della coppia era decisamente molto più basso del dichiarato (250 Nm.).
a detta loro capita spesso che la coppia dichiarata sia più bassa di quella reale, spesso per cautelarsi sulla durata dei componenti,
ma che fino a certi valori non crea nessun problema aumentarli.
E' stata proposta una mappa ottimizzata per VW che privilegiasse la coppia e la risposta dell'acceleratore.
Come si vede i "numeri" dopo la mappa sono decisamente migliori.
Ho potuto provare la T-Roc per un po' di km., tra tangenziale e città e devo dire che il cambiamento è notevole.
La coppia sopra i 2000-2200 giri spinge molto di più di prima e anche in 6a a 120-130 sale molto velocemente.
La risposta dell'acceleratore è quasi come i vecchi motori col cavomolto veloce e senza i buchi di ritardo.
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Re: Centralina 1.5 Tsi
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Re: Centralina 1.5 Tsi
Prezzo del lavoro?Yoda ha scritto: ↑04/04/2024, 18:55 Giusto per rimanere in temaoggi ho assistito a una ri-mappatura del T-Roc 1.5 2022 di un mio collega presso un famoso centro di Bergamo.
Vi allego i grafici dei due rullaggi prima e dopo la nuova mappa.
Da tenere conto che il dato originale di potenza (150 cv.) è stato rilevato esattamente,
mentre quello della coppia era decisamente molto più basso del dichiarato (250 Nm.).
a detta loro capita spesso che la coppia dichiarata sia più bassa di quella reale, spesso per cautelarsi sulla durata dei componenti,
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E' stata proposta una mappa ottimizzata per VW che privilegiasse la coppia e la risposta dell'acceleratore.
Come si vede i "numeri" dopo la mappa sono decisamente migliori.
Ho potuto provare la T-Roc per un po' di km., tra tangenziale e città e devo dire che il cambiamento è notevole.
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Re: Centralina 1.5 Tsi
480 + iva
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Re: Centralina 1.5 Tsi
Guardando i dati confesso che ci sono rimasto malissimo: poco più di 200 Nm di coppia massima?! Il 20% in meno del dichiarato? Assurdo! Una vera e propria presa in giro!
Ci credo che poi sembra che abbia poca coppia, uno pensa " sarà un'impressione, sarò io che non so guidare", col cavolo, la coppia proprio non c'è!
Certo che VW sto vizietto di fare la furba e dichiarare dati fasulli proprio non lo perde.
Che delusione!
Ci credo che poi sembra che abbia poca coppia, uno pensa " sarà un'impressione, sarò io che non so guidare", col cavolo, la coppia proprio non c'è!
Certo che VW sto vizietto di fare la furba e dichiarare dati fasulli proprio non lo perde.
Che delusione!