Ecotassa

[Alby1997]

Il sito tedesco dice sempre 127, così come il mio libretto straniero arrivato a dicembre

La foto è stata presa dal sito tedesco

[Alby1997]

127 gr/km è ancora con l'omologazione nedc

[Miller]

Il sito tedesco dice sempre 127, così come il mio libretto straniero arrivato a dicembre

La foto è stata presa dal sito tedesco

Boh sul configuratore tedesco dice chiaramente 127 per la 1.5..e il mio libretto di dicembre lo conferma

[Jonsnow]

Il sito tedesco dice sempre 127, così come il mio libretto straniero arrivato a dicembre

La foto è stata presa dal sito tedesco

Boh sul configuratore tedesco dice chiaramente 127 per la 1.5..e il mio libretto di dicembre lo conferma

Se durante la scelta dei motori vai nelle informazioni, c’e Scritto per quale omologazione sono quei consumi.i 127, non sono per wltp, è scritto nelle info

[Miller]

OK, grazie per il chiarimento. Da quando è obbligatorio il wltp? Nel senso, è normale che a dicembre la mia abbia ancora il vecchio nedc?

[Alby1997]

In teoria il wltp è entrato in vigore ancora a settembre 2018..non so come mai tu abbia ancora l'omologazione nedc. Prova a guardare sul libretto che la prima immatricolazione non sia stata prima di settembre.

[Volleyk]

Lavorando nel settore so che i costruttori hanno sempre un lasso (che va dai 3 - 6 12 mesi) di tempo oltre il termine per smaltire le scorte di magazzino : nello specifico i motori se di costruzione propria devono essere già costruiti (o immatricolati come motori "già costruiti" in base alle scorte dei particolari a magazzino) o se motori d'acquisto devono risultare già fatturati (o immatricolati come "già fatturati") in base alle previsioni di vendita per coprire la produzione fino al momento possono essere vendute le auto con le nuove omologazioni.
È molto "burocratichese" come ragionamento ma è l'appiglio che permette a tutte le aziende di non avere un fermo produzione tra la vecchia e nuova omologazione; poi che ci siano aziende/gruppi aziendali che riescono ad organizzarsi meglio ed altri peggio...
...bhè è così in ogni settore.

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[Volleyk]

Detto ciò, visto che sono coinvolto nella discussione perché sto aspettando dal 30 luglio un 2.0 TDI DSG 4m, ho appena controllato il sito vw Italia ed il configuratore x il T-roc, nei dettagli motore dice:
1.0 TDI = 140 g/km
1.6 TDI = 144-145 g/km (stile-advance)
2.0 TDI manuale = 145 g/km
2.0 TDI DSG = 151 g/km
2.0 TDI 4motion manuale = 158/159 g/km (stile-advance)
2.0 TDI 4motion DSG = 173/174 g/km (stile-advance)

...ed in calce è proprio specificato:
" *2 I valori indicativi relativi al consumo di carburante ed alle emissioni di CO2 dei modelli di veicoli sono stati rilevati dal Costruttore in base al metodo di omologazione WLTP (Regolamento UE 2017/1151). Eventuali equipaggiamenti ed accessori aggiuntivi possono modificare i predetti valori. Oltre al rendimento del motore, anche lo stile di guida ed altri fattori non tecnici incidono sul consumo di carburante e sulle emissioni di CO2 (biossido di carbonio è il gas ad effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre) di un veicolo. Per ulteriori informazioni sui predetti valori, vi invitiamo a rivolgervi alle Concessionarie Volkswagen,presso le quali è disponibile gratuitamente la guida relativa al risparmio di carburante e alle emissioni di CO2, che riporta i valori inerenti a tutti i nuovi modelli di veicoli. I valori puntuali visualizzati alla conclusione della configurazione si riferiscono al ciclo combinato e non comprendono gli accessori selezionati. Eventuali accessori aggiuntivi possono modificare i valori di consumo ed emissioni CO2 della vettura."

Quindi concludendo, spero proprio che mi arrivi il T-roc entro gennaio (come promesso dal concessionario)

P.S.: non so quando sia stato aggiornato il sito, io l'ho visto 10 minuti fà.


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[Alby1997]

Appena stato in concessionario e sono entrato sul discorso emissioni. Neanche lui sa ancora niente su emissioni visto che volswagen continua a cambiare i parametri, si informa e mi fa sapere

[Alby1997]

Leggete questo articolo sulla ecotassa
https://it.motor1.com/news/298724/ecota ... n=Dec_2018