Scusa micpie, non volevo certo mettere in dubbio la tua affermazione , dico solo che mi sento un tantino "sfigato" con sta macchinamicpie ha scritto: ↑15/12/2022, 14:30si il freddo può influire.. è cosi.
Cambio DSG impazzito
- giuli2208
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Re: Cambio DSG impazzito
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- micpie
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Re: Cambio DSG impazzito
Non ti scusare, io so solo che il freddo può contribuire, comunque le meccatroniche a volte si rompono (purtorppo), per curiosità di mano d'opera quanto ti hanno chiesto?
Cara mamma Alfa non posso aspettare il 2020 per il tuo crossover ops ma siamo nel 2022.....
t-roc 1.5 sport dsg safety pack, climatronic,cerchi bruniti
t-roc 1.0 tsi 2018-2021 tech pack,blind spot,cerchi bruniti blu
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- giuli2208
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Re: Cambio DSG impazzito
Non lo so ancora, ricambio ordinato con consegna prevista dopo metà gennaio per ora hanno "sparato" 200/2500 manodopera compresa a lavoro fatto ti aggiorno
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- giuli2208
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Re: Cambio DSG impazzito
Ciao a tutti, anche se in ritardo vi aggiorno sulla questione:
Concessionario e officina autorizzata VW più grande del Trentino; dopo essersi ripresentato il problema a distanza di un paio di mesi, prendo appuntamento. Dopo tre ore di attesa mi viene detto: "fatte tutte le prove e tutti i test abbiamo risolto con l'aggiornamento della centralina: costo 135 euro"
A fronte di una spesa preventivata in prima battuta di circa 2.000 euro me ne sono tornato a casa tutto felice
Percorsi i circa 60 km che dividono Trento da casa mia, mi accingo a mettere l'auto in garage, ma riecco il guasto: cambio in modalità provvisoria e retro non inseribile. così l'auto ha dormito all'aperto.
Chiamo immediatamente l'officina un po' incazzato e mi rispondono di essere intervenuti in base al tipo di errore che il computer ha segnalato e di riportare l'auto al mattino seguente.
La mattina l'auto funziona regolarmente, le spie si sono spente e il DSG funziona; mi avvio e, arrivato a circa 200 metri dall'officina, il problema si ripresenta, quindi arrivo all'accettazione lasciando l'auto accesa, così da permettere ai tecnici di "vedere" il tipo di guasto.
Diagnosi: meccatronica andata (cvd) e auto ferma per 3/4 settimane in attesa dei ricambi... rientro a casa con i mezzi pubblici.
L'auto mi è stata riconsegnata dopo 3 settimane, costo dell'intervento, compreso anche il tagliando, euro 1.531,96 (meno di quanto pensassi)
Sono passati ormai 4 mesi e tutto funziona a meraviglia (per ora )
Concessionario e officina autorizzata VW più grande del Trentino; dopo essersi ripresentato il problema a distanza di un paio di mesi, prendo appuntamento. Dopo tre ore di attesa mi viene detto: "fatte tutte le prove e tutti i test abbiamo risolto con l'aggiornamento della centralina: costo 135 euro"
A fronte di una spesa preventivata in prima battuta di circa 2.000 euro me ne sono tornato a casa tutto felice
Percorsi i circa 60 km che dividono Trento da casa mia, mi accingo a mettere l'auto in garage, ma riecco il guasto: cambio in modalità provvisoria e retro non inseribile. così l'auto ha dormito all'aperto.
Chiamo immediatamente l'officina un po' incazzato e mi rispondono di essere intervenuti in base al tipo di errore che il computer ha segnalato e di riportare l'auto al mattino seguente.
La mattina l'auto funziona regolarmente, le spie si sono spente e il DSG funziona; mi avvio e, arrivato a circa 200 metri dall'officina, il problema si ripresenta, quindi arrivo all'accettazione lasciando l'auto accesa, così da permettere ai tecnici di "vedere" il tipo di guasto.
Diagnosi: meccatronica andata (cvd) e auto ferma per 3/4 settimane in attesa dei ricambi... rientro a casa con i mezzi pubblici.
L'auto mi è stata riconsegnata dopo 3 settimane, costo dell'intervento, compreso anche il tagliando, euro 1.531,96 (meno di quanto pensassi)
Sono passati ormai 4 mesi e tutto funziona a meraviglia (per ora )
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