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[marco77]

Auto molto simili ma alla fine diverse...
Io torno a ripetere che estetica a parte confrontare t cross con t roc e come confrontare polo con golf, il pianale è quello e la differenza sostanziale sta li; è vero altresì che golf ha interni meglio rifiniti rispetto a polo ma a parte ciò la differenza di prezzo è notevole a parità di motore e allestimento (golf costa decisamente di più) mentre tra t cross e t roc non c’è più tutta sta differenza e questo ha poco senso.
Io torno a ribadire che vw punta su tcross per il motivo che ci guadagna di più a vendere quest ultima rispetto a t roc.

[ASt-roc]

viste di persona una di fianco all altra
t-cross molto piu piccola e piu spartana
ha il pianale della polo invece t-roc della golf
poi ce a chi piace e chi no
io preferisco t roc

[Stewie80]

Sei salito prima su t cross e dopo si t roc? Dentro la T cross é larga come la polo... Lo spazio per le gambe dietro è minore... Lo spazio se lo calcoli sull'altezza allora si! Ma se lo guardi dal lato abitativo è assai meno capiente.... Poi ognuno ha i suoi punti di vista!

La t roc la possiedo, quindi conosco bene le dimensioni, onestamente pensavo ci fosse molta più differenza...soprattutto dietro mi pare quasi più spaziosa il t cross...e comunque non essendo "coupé" a mio avviso da una sensazione di maggior spazio...

A livello estetico va a gusti, ma nella versione r line, nel frontale la cross ha più carattere a mio avviso...

Io penso che la t cross abbia molto più mercato, neo patentati, anziani, donne, giovani, per me andrà a cannibilizzare il t roc...anche perché l'acquirente medio non guarda se il pianale e golf o polo, ma vede una vettura più funzionale che costa anche qualcosina meno, con dimensioni analoghe...e qualità degli interni simili, e qui torno al solito dilemma, perché non differenziare il t roc con interni simil golf e plastiche morbide...mah

[ASt-roc]

Sei salito prima su t cross e dopo si t roc? Dentro la T cross é larga come la polo... Lo spazio per le gambe dietro è minore... Lo spazio se lo calcoli sull'altezza allora si! Ma se lo guardi dal lato abitativo è assai meno capiente.... Poi ognuno ha i suoi punti di vista!

La t roc la possiedo, quindi conosco bene le dimensioni, onestamente pensavo ci fosse molta più differenza...soprattutto dietro mi pare quasi più spaziosa il t cross...e comunque non essendo "coupé" a mio avviso da una sensazione di maggior spazio...

A livello estetico va a gusti, ma nella versione r line, nel frontale la cross ha più carattere a mio avviso...

Io penso che la t cross abbia molto più mercato, neo patentati, anziani, donne, giovani, per me andrà a cannibilizzare il t roc...anche perché l'acquirente medio non guarda se il pianale e golf o polo, ma vede una vettura più funzionale che costa anche qualcosina meno, con dimensioni analoghe...e qualità degli interni simili, e qui torno al solito dilemma, perché non differenziare il t roc con interni simil golf e plastiche morbide...mah

semplicemente la differenza nello spazio dietro è come una golf(t roc) e una polo(t cross)quindi cambia non sono "sensazioni"..
l'acquirente che definisci "medio"è la prima cosa che guarda le dimensioni,e poi piu funzionale in cosa?
se io dovevo scegliere stesso allestimento e motorizzazione per la differenza di 500 euro avrei comunque scelto t roc
neo patentati nemmeno la t cross possono usare (max 90cv)anziani non credo proprio la prendano in considerazione perchè guardano il prezzo e nel segmento piccole crossover ce ne sono che costano meno e in ogni caso preferiscono altre tipologie, giovani penso che la t roc sia l auto del momento preferita dai giovani(basta guardare chi è al volante di quelle in circolazione per rendersene conto)e stesso discorso vale per donne
vedremo nei prossimi mesi i dati delle vendite

[marco77]

viste di persona una di fianco all altra
t-cross molto piu piccola e piu spartana
ha il pianale della polo invece t-roc della golf
poi ce a chi piace e chi no
io preferisco t roc

Stesso effetto che mi ha fatto anche a me viste di fianco di persona, è un po’ lo stesso effetto che fa vedendo polo e golf una di fianco all altra, oltretutto la base come hai detto e’ troppo spartana, minimo minimo la advanced meglio ancora rline ma costa una fucilata.
Vista base t-roc con di fianco base t-cross non c’è proprio paragone.
Detto ciò secondo me ne venderanno molte perché il prezzo di attacco è più basso quindi attirerà gente.

[ASt-roc]

viste di persona una di fianco all altra
t-cross molto piu piccola e piu spartana
ha il pianale della polo invece t-roc della golf
poi ce a chi piace e chi no
io preferisco t roc

Stesso effetto che mi ha fatto anche a me viste di fianco di persona, è un po’ lo stesso effetto che fa vedendo polo e golf una di fianco all altra, oltretutto la base come hai detto e’ troppo spartana, minimo minimo la advanced meglio ancora rline ma costa una fucilata.
Vista base t-roc con di fianco base t-cross non c’è proprio paragone.
Detto ciò secondo me ne venderanno molte perché il prezzo di attacco è più basso quindi attirerà gente.

ti posso solo dire parlando con i responsabili vendite che la t cross non sta avendo il successo sperato
i dati di vendita nel primo mese sono di molto inferiori alla t roc all epoca appena uscita

[marco77]

viste di persona una di fianco all altra
t-cross molto piu piccola e piu spartana
ha il pianale della polo invece t-roc della golf
poi ce a chi piace e chi no
io preferisco t roc

Stesso effetto che mi ha fatto anche a me viste di fianco di persona, è un po’ lo stesso effetto che fa vedendo polo e golf una di fianco all altra, oltretutto la base come hai detto e’ troppo spartana, minimo minimo la advanced meglio ancora rline ma costa una fucilata.
Vista base t-roc con di fianco base t-cross non c’è proprio paragone.
Detto ciò secondo me ne venderanno molte perché il prezzo di attacco è più basso quindi attirerà gente.

ti posso solo dire parlando con i responsabili vendite che la t cross non sta avendo il successo sperato
i dati di vendita nel primo mese sono di molto inferiori alla t roc all epoca appena uscita

Beninteso; io non la comprerei mai, a me l auto deve piacere innanzitutto esteticamente e a me tcross non piace proprio, oltretutto è una linea vista e rivista di originale ha ben poco...

[ASt-roc]

Stesso effetto che mi ha fatto anche a me viste di fianco di persona, è un po’ lo stesso effetto che fa vedendo polo e golf una di fianco all altra, oltretutto la base come hai detto e’ troppo spartana, minimo minimo la advanced meglio ancora rline ma costa una fucilata.
Vista base t-roc con di fianco base t-cross non c’è proprio paragone.
Detto ciò secondo me ne venderanno molte perché il prezzo di attacco è più basso quindi attirerà gente.

ti posso solo dire parlando con i responsabili vendite che la t cross non sta avendo il successo sperato
i dati di vendita nel primo mese sono di molto inferiori alla t roc all epoca appena uscita

Beninteso; io non la comprerei mai, a me l auto deve piacere innanzitutto esteticamente e a me tcross non piace proprio, oltretutto è una linea vista e rivista di originale ha ben poco...

stesso mio pensiero
per la differenza minima di prezzo molto meglio t roc ...

[Stewie80]

Stesso effetto che mi ha fatto anche a me viste di fianco di persona, è un po’ lo stesso effetto che fa vedendo polo e golf una di fianco all altra, oltretutto la base come hai detto e’ troppo spartana, minimo minimo la advanced meglio ancora rline ma costa una fucilata.
Vista base t-roc con di fianco base t-cross non c’è proprio paragone.
Detto ciò secondo me ne venderanno molte perché il prezzo di attacco è più basso quindi attirerà gente.

ti posso solo dire parlando con i responsabili vendite che la t cross non sta avendo il successo sperato
i dati di vendita nel primo mese sono di molto inferiori alla t roc all epoca appena uscita

Beninteso; io non la comprerei mai, a me l auto deve piacere innanzitutto esteticamente e a me tcross non piace proprio, oltretutto è una linea vista e rivista di originale ha ben poco...

Ok la linea è soggettiva, ci sta il tuo ragionamento, io non comprerei nessuna delle due fosse x me, parlavo in generale, io credo che la massa preferirà la versatilità del t cross...e quindi il t roc verra' messo in ombra, magari sbaglio vedremo...detto ciò se anziché fare due "macchinette" ne facevano uno come si deve era meglio per tutti...

[Tatta-Roc]

Perdonami! Ma la T roc che guidavi tu non l'avevi comprata!? Perché dici"fosse per me non le comprerei nessuna delle due"??