T-Roc Club

Sono fuori dal mondo ..... quando ho preso la mia si partiva da 24.900 € , 1.0 TSI Advanced , credo paragonabile " forse " all'attuale Style per cui ci vogliono 29.000 € ed e' pure depotenziata....

Guido ha scritto: ↑25/11/2021, 11:56 Sono fuori dal mondo ..... quando ho preso la mia si partiva da 24.900 € , 1.0 TSI Advanced , credo paragonabile " forse " all'attuale Style per cui ci vogliono 29.000 € ed e' pure depotenziata....

Infatti...!

Ste calandre anteriori che iniziano a girare con il led lungo tutto il frontale sono abominevoli stile giostra...
Veramente inguardabili... gusti personali eh...

Cmq interni bene direi bella rinfrescata....
Esterni mah, vedremo live.. mi piace di più la vecchia, più "pulita"...

Ho provato a configurare la mia attuale vettura con il nuovo restyling... (anche se Advanced non c'è per ora però ho messo tutti gli accessori presenti sulla mia attuale, anche se alcuni non ci sono o non sono uguali la Style ha i cerchi da 17", ruotino e non ruota normale di scorta.......)
Con la stessa dotazione della mia oggi siamo a quasi 42.800!!! La mia veniva 39.800 febbraio 2020....

Musa1977 ha scritto:Ste calandre anteriori che iniziano a girare con il led lungo tutto il frontale sono abominevoli stile giostra...
Veramente inguardabili... gusti personali eh...

Cmq interni bene direi bella rinfrescata....
Esterni mah, vedremo live.. mi piace di più la vecchia, più "pulita"...

Ho provato a configurare la mia attuale vettura con il nuovo restyling... (anche se Advanced non c'è per ora però ho messo tutti gli accessori presenti sulla mia attuale, anche se alcuni non ci sono o non sono uguali la Style ha i cerchi da 17", ruotino e non ruota normale di scorta.......)
Con la stessa dotazione della mia oggi siamo a quasi 42.800!!! La mia veniva 39.800 febbraio 2020....

Questi sono matti... Ho fatto ora una configurazione della mia dsg 4motion my 2020 (che per me era già cara arrabbiata), il prezzo di listino dai 41.200 euro è schizzato a oggi a 44.861!

L'inflazione (in Germania) è al +6%, il costo dell'energia +11%, hanno problemi di forniture (materie prime e micro Chip).
Non mi sorprendono gli aumenti, ma di certo ne venderanno meno visto i prezzi.
Quello che mi sorprende è che non abbiano a listino almeno un modello "ibrido", non mi sembra una politica di vendita molto lungimirante.
Forse puntano tutto sulle varie ID.3, ID.4 ecc. ma, per quanto mi riguarda, senza una autonomia di almeno 600/700 km ed una rete capillare di stazioni di ricarica "veloce" se le possono tenere.

Anche per me se le possono tenere. Purtroppo le scelte non sono molte. Oltretutto per una rete di colonnine capillare, ci vorranno almeno cinque anni (se va bene e solo se si parte da ieri con una programmazione seria) .
Se dovessi cambiare auto nell'immediato forse passerei a Tesla perché al momento e l"unica che garantisce autonomie superiori.

Perfettamente d'accordo!

Io penso che se non c'è ancora un'ibrido, sia una scelta politica di Vw, tempo un anno e ci saranno nuovi motori ibridi che faranno diventare "vecchie" le auto appena acquistate, così ci sarà nuova voglia di ricambiare l'auto.

Secondo loro siamo tutti dei Paperoni...

Tintomas ha scritto: ↑01/12/2021, 18:01 Io penso che se non c'è ancora un'ibrido, sia una scelta politica di Vw, tempo un anno e ci saranno nuovi motori ibridi che faranno diventare "vecchie" le auto appena acquistate, così ci sarà nuova voglia di ricambiare l'auto.

eTsi già esiste, strano che non lo montano su t-roc, t-cros e t-aigo