T-Roc sistemi di assistenza alla guida FRONT ASSIST

[micpie]

Come Hardware, l sistema Blind Spot usa i 4 normali sensori di parcheggio posteriori, anche se non è presente il Park Assist (con 2 in più), Il sistema è integrato poi da un led sullo specchio esterno che si accende/lampeggia in caso di rilevamento.
Non ci sono altri componenti. Ho verificato sugli schemi dei cablaggi e sensori dalle tavole ricambi VW.
L'unico sensore Radar presente è quello del front assist, sotto il logo VW frontale.

Parli di 4 normali sensori, peccato che la mia ha il blind spot, ma sono visibili solo due sensori, gli altri due sensori radar dovrebbero essere integrati sul paraurti laterale, non li vedo. poi non credo che siano normali sensori, dato che il blind spot fa un bip quando un auto sta ad una distanza molto lontana, cosa che non succede con i normali sensori.

[andrea_gb]

I sensori posteriori senza park assistant sono 4, con il PA sono 6. I 2 in più sono sui lati, paralleli alle gomme. I 4 invece sono paralleli al posteriore.
Non ci sono altri sensori.

Il sistema ha una sorta di amplificazione che rende i sensori più sensibili per aumentare la distanza di rilevamento, oltre alla normale funzione del park pilot.

Questo è il cablaggio posteriore per tutte le versioni, in rosso evidenziati i connettori per i sensori:

[micpie]

I sensori posteriori senza park assistant sono 4, con il PA sono 6. I 2 in più sono sui lati, paralleli alle gomme. I 4 invece sono paralleli al posteriore.
Non ci sono altri sensori.

Il sistema ha una sorta di amplificazione che rende i sensori più sensibili per aumentare la distanza di rilevamento, oltre alla normale funzione del park pilot.

Questo è il cablaggio posteriore per tutte le versioni, in rosso evidenziati i connettori per i sensori:

Perfetto, quindi il sistema amplifica i sensori laterali per avere un effetto "radar".
Chiarissimo.

[andrea_gb]

No, i sensori laterali non sono usati, proprio perchè chi non ha il park assist, non li ha.

Si usano i 4 posteriori.

Nell'immagine sono quelli con la freccia rossa, forse intendi come laterali, quelli più esterni in alto all'interno del rombo nero.

La freccia blu indica quelli laterali, optional presente con il park assist.

[GC9]

Grazie! Potresti dire dove trovare i pdf sulla T-Roc o potresti condividerli con noi?

[micpie]

No, i sensori laterali non sono usati, proprio perchè chi non ha il park assist, non li ha.

Si usano i 4 posteriori.

Nell'immagine sono quelli con la freccia rossa, forse intendi come laterali, quelli più esterni in alto all'interno del rombo nero.

La freccia blu indica quelli laterali, optional presente con il park assist.

Si intendevo quelli indicati con la freccia rossa, perchè come dici tu io non ho quelli indicati con la freccia blu.
In effetti quelli più esterni ma non laterali sono sulla griglia di plastica ecco perchè non li vedevo

[andrea_gb]

Grazie! Potresti dire dove trovare i pdf sulla T-Roc o potresti condividerli con noi?

Non sono PDF, è un sito free che espone tutto il catalogo ricambi del gruppo VW, in italiano ma senza prezzi.
Non ci sono manuali officina, solo tavole ricambi.

https://ifinterface.com/

Clickate su Welcome, poi Free Services e quindi Carprog2.

ciao

[zaiss]

Non sono PDF, è un sito free che espone tutto il catalogo ricambi del gruppo VW, in italiano ma senza prezzi.
Non ci sono manuali officina, solo tavole ricambi.

https://ifinterface.com/

Clickate su Welcome, poi Free Services e quindi Carprog2.

ciao

grazie!!!

[GC9]

Perfetto, grazie mille!

[dolf]

No, i sensori laterali non sono usati, proprio perchè chi non ha il park assist, non li ha.

Si usano i 4 posteriori.

Nell'immagine sono quelli con la freccia rossa, forse intendi come laterali, quelli più esterni in alto all'interno del rombo nero.

La freccia blu indica quelli laterali, optional presente con il park assist.

Però, senza sensori laterali (che nella t-roc del video sono presenti ed evidenziati...) come fa l'auto a rilevare un'altro mezzo che arriva trasversalmente
va bene se il veicolo arriva da dietro e un poco di lato in scia ,ma a 90 gradi esatti i soli sensori posteriori in teoria non dovrebbero riuscire a rilevare un ostacolo in avvicinamento ,pur se la loro sensibilità viene aumentata dal software.