GC9 ha scritto: ↑17/12/2018, 15:01
Per completezza:
Dati rilevati per lo più in pianura con un peso medio di 1300kg, clima sempre acceso su eco e fari full led accesi il 50% del tempo (se si guida spesso col buio hanno un'incidenza inferiore)
beh alla luce di tutto con i vari feedback degli altri utenti, possiamo ragionevolmente affermare che questo millino se guidato con le dovute accortezze consuma poco.
Inoltre secondo me se si percorrono 15.000 km l'anno (considerando anche prezzo) il 1.0 tsi se la gioca alla pari con il 1.6.
Cara mamma Alfa non posso aspettare il 2020 per il tuo crossover ops ma siamo nel 2022..... t-roc 1.5 sport dsg safety pack, climatronic,cerchi bruniti t-roc 1.0 tsi 2018-2021 tech pack,blind spot,cerchi bruniti blu
Confermo anch'io un lieve aumento dei consumi nella stagione invernale...tuttavia riesco a tenere facilmente la media dei 5,2l/100km (no gomme invernali) con uso 70% extraurbano (no autostrada) e 30% urbano.
Stamattina, facendo rifornimento, ho avuto la piacevole sorpresa di veder entrare molti più litri nel serbatoio... complice un ribasso consistente del prezzo della benzina (rispetto all'ultima volta che mi ero rifornito), e in pratica ad oggi la differenza prezzo alla pompa benzina -diesel si è quasi del tutto azzerata (1,43 contro 1,398 al mio distributore)...ed ormai si va verso la parità come nel resto d'europa.
Ecco perchè sostengo che il punto di pareggio tra t-roc 1.0 tsi e 1.6 tdi diventa sempre più arduo per il guidatore medio...160000 credo sia un pò ottimistico, più realisticamente direi 220000. Nel mio caso (se avessi preso il diesel ipoteticamente) per iniziare a vedere un risparmio avrei dovuto tenere l'auto (e sopportarne il rumore del diesel) per almeno 15 anni... mentre mediamente la cambio ogni 5-6 anni...
160k km sono riferiti al divario tra benzina e diesel quando ho fatto i conti. Tra l’altro per il benzina ho usato i miei dati reali di consumo, per il diesel quelli letti che mi sembrano molto ottimistici. Alla fine voleva essere un calcolo approssimativo e mi sembrava già un divario così importante dal tagliare fuori la TDI. Va detto però che ho letto di sconti sul 1.6 TDI all’acquisto superiori a quelli del TSI, in questo caso la forbice andrebbe nuovamente rivista fermo restando che la soglia ipotizzata per larghe linee può essere un buon punto di riferimento.
Facendo un rapido calcolo riferito alle mie percorrenze e ai prezzi attuali dei carburanti, nel mio caso invece il punto di pareggio non si ha mai, semplicemente perchè il risparmio annuo in carburante di una ipotetica 1.6 tdi non compenserebbe il maggior esborso assicurativo... nel calcolo ho messo 15000 km annui, e consumi di 5,2l/100 km per 1.0 tsi e 4,5 per 1.6 tdi. Il modesto risparmio per spesa carburante sarebbe 170 euro annui.
Per capirci per la sola r.c.a. ora pago meno della metà rispetto alla mia precedente auto diesel (200 euro contro 450 medesima compagnia, classe di merito e massimali) e anche per furto e incendio le diesel pagano premi maggiori) Anche ipotizzando 25000 km annui il risparmio di carburante sarebbe 284 euro e quindi il maggior esborso della 16 tdi (diciamo pure 3500 euro ammesso che facciano un pò più di sconto) di fatto non sarebbe mai compensato per via dei maggiori costi per assicurazione oltre che manutenzione , Adblue ecc
La differenza è tutta nei consumi medi stimati. Leggo nel tuo post 5.2 l/100km per il TSI...forse è quello dichiarato, non so se la tua consuma così poco, ma la mia sta sui 15.5 km/l di media...la diesel invece a leggere e sentire quello che scrivono i possessori è molto più vicina al dichiarato, poi mi farebbe piacere provarla e vedere con la stessa guida come va e quanto consuma. Vedremo se e quando ne avrò modo, fermo restando che questi benzina turbo sembrano davvero interessanti (per i giudizi mi riserbo tempi e chilometraggi superiori).
Te lo segnala sul cruscotto, con la funzione eco, quando devi cambiare.
Comunque i 16-18 ti assicuro che sono un ottimo risultato.
Io non riesco andare oltre.
Viaggio Torino Arese 260km totali 50% autostrada a 130 con ACC 50% statale abbastanza piano causa nebbia assurda, temperature bassissime mai sopra i 2 gradi consumo 14.5 km/l
Per completezza, eravamo in 4 a bordo.
Comunque oggi ho fatto il pieno su 635km
Direi 30% città 30% autostrada 40% statale (io sulle statali sto sui 100km/h)
Consumo da cdb 14.8
Calcolato da me 14.1
Penso che con temperature più favoreli si possa guadagnare 1/1.5 km al litro, almeno dalla mia esperienza di autotrasportatore sui furgoni è così.
