SISTEMA ACT (DISATTIVAZIONE CILINDRI ) E VELEGGIO

[lorenzo.cina]

Salve a tutti,

mi occorre un confronto. Guido T ROC dal 2018, nel 2021 sono passato al 1.5. DSG, e una settimana fa ho ricambiato l'auto con lo stesso modello sempre 1.5. DSG. Ora in teoria questa nuova T Roc dovrebbe montare la versione EVO2 del motore, ma sto notando una cosa rispetto a quella precedente:

L'auto non è ancora mai andata in veleggio (D senza indicazione della marcia e giri motore al minimo), non mi sono ancora accorto del passaggio a 2 cilindri come mi accadeva prima, non ho avvertito differenze nel rumore del motore e non mi appare l'iconica ECO sul display come nella versione precedente.

Premesso che ho appena 300 Km, qualcuno sa darmi delucidazioni prima che provveda a portarla già in assistenza ? Magari mi sono perso, oppure la nuova versione funziona diversamente rispetto a prima?

Grazie

[adrytug]

Dal possessore dello stesso modello ti posso assicurare che quando va in modalità 2 cilindri ti esce la scritta sul discover.

[lorenzo.cina]

Ciao, grazie della risposte.

Infatti anche io mi aspettavo l'indicazione come sulla versione precedente.

[Giaboz]

Dal possessore dello stesso modello ti posso assicurare che quando va in modalità 2 cilindri ti esce la scritta sul discover.

In teoria dovrebbe comparire sul cockpit digitale (menu Consumo), non sul MIB.


Se avete i profili guida provate a impostare SPORT.

[lorenzo.cina]

Ho una versione Style, quindi non ho il selettore delle modalità di guida se non per l'ACC. Ecco la icone ECO mi appariva sulla t Roc che ho riconsegnato e non su questa che ho preso. Sto cercando una spiegazione magari dovuta da differenze sulle sigle motori: La vecchia T Roc montava la sigla DPCA, la nuova DXDB. Ma non trovo molto sulla reta

[Giaboz]

Ho una versione Style, quindi non ho il selettore delle modalità di guida se non per l'ACC. Ecco la icone ECO mi appariva sulla t Roc che ho riconsegnato e non su questa che ho preso. Sto cercando una spiegazione magari dovuta da differenze sulle sigle motori: La vecchia T Roc montava la sigla DPCA, la nuova DXDB. Ma non trovo molto sulla reta

Anche il 1.5 TSI EVO2 (DXDB) adotta la tecnologia ACT (in versione Plus).

https://www.volkswagen-newsroom.com/en/ ... ngine-8064

[adrytug]

Dal possessore dello stesso modello ti posso assicurare che quando va in modalità 2 cilindri ti esce la scritta sul discover.

In teoria dovrebbe comparire sul cockpit digitale (menu Consumo), non sul MIB.


Se avete i profili guida provate a impostare SPORT.

Hai ragione. Mi corego. E sul cockpit digitale. Come profilo lo lascio già sullo sport.