Recensione della mia T-Roc 1.0 Style

[GC9]

Subentro un’ultima volta per alcune precisazioni.

Andate in concessionaria, aprile la portiera posteriore della nuova Touareg e vedrete che è plastica dura e senza velcro nelle tasche. Esattamente come quella della T-Roc. Eppure il prezzo è 2 volte superiore. Cercate poi una Passat nuova e ammirate l’Active Info Display che è stato aggiornato con quello della T-Roc (lo stesso della Polo) a scapito del precedente che è presente anche sulla Golf. Non paghi toccatela la Tiguan base e lasciatevi coccolare dalle plastiche. Nel frattempo prima di tornare a casa passate a vedere la Volvo XC40 che è bellissima, ma vi accorgerete che anche qui c’è fin troppa plastica. E se avete ancora tempo e voglia, andate in Land Rover, entrate su una Velar dell’allestimento d’ingresso e toccate la palpebra del cruscotto com’è croccante. E potremmo continuare con tutte le Case, anche con BMW (avete provato la X2 senza il pacchetto M?...) o Mercedes (sotto la Sport cosa toccate o vedete?) o quello che preferite.

Poi, sono stato il primo a vederla dal vivo e a far presente che potevano curare maggiormente i dettagli interni (soprattutto le portiere) e avrei speso volentieri qualcosa in più per questo, ma una volta fatte le mie considerazioni e la mia scelta (potevo comprarmi tranquillamente altro, conosco perfettamente il mercato, e da addetto ai lavori posso dire che è un signor progetto al netto delle plastiche interne. Inoltre a livello di tecnologia e di ADAS come SUV compatto è al top, manca giusto la camera a 360º), dato che se l’ho comprata è perché mi piace, me la godo. E vi dico la verità, ancora con più gusto da quando leggo tutte le fesserie che si dicono alla faccia dell’invidioso, del frustrato e via dicendo di turno.

Saluti.

[micpie]

Io delle plastiche dure me ne frego, a me piace l'auto internamente, esternamente e il motore 1.0tsi mi sta dando soddisfazione in termini di prestazioni e di consumi.
Forse la critica delle plastiche è dovuta dal fatto che magari con il prezzo della t-roc ci si aspettava una cura maggiore degli interni, considerando ad esempio che in FCA si acquista lo stesso segmento di auto a prezzi inferiori (circa 3000 euro in meno). Io ora non sò come sono gli interni di 500x, renegade e compass(25k da scontare benzina ottimo prezzo secondo me).
Che dite???

[Stewie80]

Qui non è questione di essere frustrati, ma obbiettivi e di avere un minimo di conoscenze di automobili, non è puramente una questione di plastiche, è una vettura non curata in tutto, abbiano già elencato tutte le mancanze e non voglio ripetermi...poi se vogliamo difendere l'acquisto facciamolo pure...io sono onesto e dico ciò che penso.... è un progetto azzeccatissimo nel design e nel segmento ma e la peggior realizzazione Volkswagen in termini qualitativi degli ultimi 30 anni.....sono comunque felice che alcuni riescano a godersela...io non la consiglio a nessuno sinceramente...

[micpie]

Qui non è questione di essere frustrati, ma obbiettivi e di avere un minimo di conoscenze di automobili, non è puramente una questione di plastiche, è una vettura non curata in tutto, abbiano già elencato tutte le mancanze e non voglio ripetermi...poi se vogliamo difendere l'acquisto facciamolo pure...io sono onesto e dico ciò che penso.... è un progetto azzeccatissimo nel design e nel segmento ma e la peggior realizzazione Volkswagen in termini qualitativi degli ultimi 30 anni.....sono comunque felice che alcuni riescano a godersela...io non la consiglio a nessuno sinceramente...

Come è la Compass? secondo te? il prezzo di 25k da scontare bezina 1.4 140cv ben accessoriata come la vedi?

[Stewie80]

Non parlo di vetture che non conosco...ma so che ne parlano bene, Jeep fa suv da tantissimi anni, inoltre la vettura e' di un altro segmento rispetto a t roc..non è un paragone che calza..

[GC9]

La Compass è un’auto furba perché somigliando alle sorelle maggiori induce chi non è del settore a credere che sia chissà chè. In realtà altro non è come meccanica che una Renegade o 500X che dir si voglia, con tutti i loro pregi e i loro limiti, ma pur essendo più lunga sotto la veste se la gioca eccome con la T-Roc e a mio modo di vedere come dinamica di guida, ADAS e tecnologia non è allo stesso livello. Forse vanta un sistema elettronico che gestisce meglio la motricità in fuoristrada, questo sì frutto dell’esperienza Yankee. Per il resto sopperisce alle mancanze di cui sopra con qualche accorgimento in più dal punto di vista dei materiali utilizzati per gli interni. Dopodiché dipende da cosa si vuole e dai gusti.

Ps. Non confondiamo l’oggettività delle cose con la soggettività. I numeri sono oggettivi, la meccanica utilizzata è oggettiva così come le prestazioni di un’auto e perché no, anche gli interni fatti bene, ma con materiali duri. Persino eventuali problemi riscontrati sono oggettivi e utili agli altri. Però sensazioni alla guida, ripetute e reiterate battutine basate sulle proprie idee rappresentano invece un parere soggettivo. E per carità, è anche giusto dire, ma lo si fa una volta e amen e non diciamo fesserie sull’onestà perché non c’entra niente e si manca di rispetto agli altri. Io mi sono sempre posto con onestà intellettuale con l’intento di dare qualcosa in più qui sul forum. Se mi si dice che l’auto non piace per gusti va benissimo, ma resta un parere proprio, non si può insistere che sia una verità assoluta e additare gli altri di disonestà perché si diventa scorretti.

[pite]

anche io ero indeciso tra T-roc e compass....
ma la compass costava un pò di più.. mi facevano meno sconto... ed in giro se ne vedono davvero tantissime....
ho avuto una comass del 2007, certo, quella era fatta in america... quella di adesso ha lo zampino di casa fiat....
ma considerando tutte le magagne che ho avuto con quella macchina.. mi sono diretto verso il marchio VW

[FabioT-Roc]

Subentro un’ultima volta per alcune precisazioni.

Andate in concessionaria, aprile la portiera posteriore della nuova Touareg e vedrete che è plastica dura e senza velcro nelle tasche. Esattamente come quella della T-Roc. Eppure il prezzo è 2 volte superiore. Cercate poi una Passat nuova e ammirate l’Active Info Display che è stato aggiornato con quello della T-Roc (lo stesso della Polo) a scapito del precedente che è presente anche sulla Golf. Non paghi toccatela la Tiguan base e lasciatevi coccolare dalle plastiche. Nel frattempo prima di tornare a casa passate a vedere la Volvo XC40 che è bellissima, ma vi accorgerete che anche qui c’è fin troppa plastica. E se avete ancora tempo e voglia, andate in Land Rover, entrate su una Velar dell’allestimento d’ingresso e toccate la palpebra del cruscotto com’è croccante. E potremmo continuare con tutte le Case, anche con BMW (avete provato la X2 senza il pacchetto M?...) o Mercedes (sotto la Sport cosa toccate o vedete?) o quello che preferite.

Poi, sono stato il primo a vederla dal vivo e a far presente che potevano curare maggiormente i dettagli interni (soprattutto le portiere) e avrei speso volentieri qualcosa in più per questo, ma una volta fatte le mie considerazioni e la mia scelta (potevo comprarmi tranquillamente altro, conosco perfettamente il mercato, e da addetto ai lavori posso dire che è un signor progetto al netto delle plastiche interne. Inoltre a livello di tecnologia e di ADAS come SUV compatto è al top, manca giusto la camera a 360º), dato che se l’ho comprata è perché mi piace, me la godo. E vi dico la verità, ancora con più gusto da quando leggo tutte le fesserie che si dicono alla faccia dell’invidioso, del frustrato e via dicendo di turno.

Saluti.

Pienamente d'accordo su tutta la linea.
Complimenti come sempre per i tuoi post

[Stewie80]

La Compass è un’auto furba perché somigliando alle sorelle maggiori induce chi non è del settore a credere che sia chissà chè. In realtà altro non è come meccanica che una Renegade o 500X che dir si voglia, con tutti i loro pregi e i loro limiti, ma pur essendo più lunga sotto la veste se la gioca eccome con la T-Roc e a mio modo di vedere come dinamica di guida, ADAS e tecnologia non è allo stesso livello. Forse vanta un sistema elettronico che gestisce meglio la motricità in fuoristrada, questo sì frutto dell’esperienza Yankee. Per il resto sopperisce alle mancanze di cui sopra con qualche accorgimento in più dal punto di vista dei materiali utilizzati per gli interni. Dopodiché dipende da cosa si vuole e dai gusti.

Ps. Non confondiamo l’oggettività delle cose con la soggettività. I numeri sono oggettivi, la meccanica utilizzata è oggettiva così come le prestazioni di un’auto e perché no, anche gli interni fatti bene, ma con materiali duri. Persino eventuali problemi riscontrati sono oggettivi e utili agli altri. Però sensazioni alla guida, ripetute e reiterate battutine basate sulle proprie idee rappresentano invece un parere soggettivo. E per carità, è anche giusto dire, ma lo si fa una volta e amen e non diciamo fesserie sull’onestà perché non c’entra niente e si manca di rispetto agli altri. Io mi sono sempre posto con onestà intellettuale con l’intento di dare qualcosa in più qui sul forum. Se mi si dice che l’auto non piace per gusti va benissimo, ma resta un parere proprio, non si può insistere che sia una verità assoluta e additare gli altri di disonestà perché si diventa scorretti.

Potrei dire lo stesso della t roc, anzi calza proprio a pennello la tua frase, induce a credere che sia una Tiguan in miniatura o una golf alta, ma in realtà non è altro che una polo rialzata...

[micpie]

La Compass è un’auto furba perché somigliando alle sorelle maggiori induce chi non è del settore a credere che sia chissà chè. In realtà altro non è come meccanica che una Renegade o 500X che dir si voglia, con tutti i loro pregi e i loro limiti, ma pur essendo più lunga sotto la veste se la gioca eccome con la T-Roc e a mio modo di vedere come dinamica di guida, ADAS e tecnologia non è allo stesso livello. Forse vanta un sistema elettronico che gestisce meglio la motricità in fuoristrada, questo sì frutto dell’esperienza Yankee. Per il resto sopperisce alle mancanze di cui sopra con qualche accorgimento in più dal punto di vista dei materiali utilizzati per gli interni. Dopodiché dipende da cosa si vuole e dai gusti.

Ps. Non confondiamo l’oggettività delle cose con la soggettività. I numeri sono oggettivi, la meccanica utilizzata è oggettiva così come le prestazioni di un’auto e perché no, anche gli interni fatti bene, ma con materiali duri. Persino eventuali problemi riscontrati sono oggettivi e utili agli altri. Però sensazioni alla guida, ripetute e reiterate battutine basate sulle proprie idee rappresentano invece un parere soggettivo. E per carità, è anche giusto dire, ma lo si fa una volta e amen e non diciamo fesserie sull’onestà perché non c’entra niente e si manca di rispetto agli altri. Io mi sono sempre posto con onestà intellettuale con l’intento di dare qualcosa in più qui sul forum. Se mi si dice che l’auto non piace per gusti va benissimo, ma resta un parere proprio, non si può insistere che sia una verità assoluta e additare gli altri di disonestà perché si diventa scorretti.

In effetti è un pò furba , prima di acquistare la t-roc avevo fatto anche un pensierino su compass, però non mi ha convinto per la linea e il motore 1.4 140cv(consumi piu alti dell millino ovviamente), solo il prezzo mi sembra un pelino più vantaggioso..