Si sa!benmussi ha scritto: 27/10/2019, 8:09... ma dovrebbero essere in ogni ruota... Altrimenti non funzionerebbero.. Lo si vede dal tipo di valvola. Poi se volkswagen utilizza una tecnologia diversa non saprei...kekko1974 ha scritto:ok...non ha all'interno di ogni singola ruota ma ha dei sensori che calcolano i giri di rotolamento quindi non credo riesca a leggere ogni singola ruota ma il totale.In poche parole si accende la spia ma non ti dice quale gomma è sgonfia.benmussi ha scritto: 26/10/2019, 13:53 Il sistema, che è obbligatorio per legge , prevede comunque sensori per ogni ruota...
È un fatto incontrovertibile che quando si accende la spia, il display segnala sia graficamente sia in formato testo lo pneumatico preciso che ha subito la perdita di pressione e, poiché non credo che sia un messaggio casuale, qualunque sia il sistema adottato, è oggettivamente certo che permette la rilevazione puntuale.
