aiutatemi... t-roc catenabile o no? sono confuso

[Mister X]

salve ragazzi, toglietemi un dubbio: ma il/la t-roc è catenabile o no?
io monto gomme estive da 18 e per ovviare ho acquistato pneumatici invernali bridgestone da 16 che vorrei rivendere; come posso ovviare al problema? la concessionaria mi ha detto che l'auto non monta cerchi da 18, invernali, ma da 16/17, ma un mio amico monta ruote estive o 4 stagioni da 18 tutto l'anno... come si puo' fare in inverno?

aiutatemi, grazie mille

scusate ma non sono esperto in materia

[Yoda]

il concessionario ti ha detto una stupidata per usare un eufemismo!
Le misure che hai a libretto sono tutte abilitate a montare le gomme "invernali", rispettando ovviamente misure e codici.
La casa consiglia certe misure, ma non è una imposizione.
io ho i cerchi da 18 e le monto tranquillamente. ho anche passato di recente la revisione seria (Dekra) con quelle, senza nessun problema.
diverso è il discorso sulle catene, che effettivamente su certe misure (18 e 19") rischiano di toccare il gruppo sospensione,
anche se qualcuno sul forum ha montato le catene da 7mm sui 18" senza grosse difficolta.

"È possibile utilizzare i pneumatici invernali “corrispondenti ad una qualsiasi delle misure indicate sulla Carta di Circolazione” (Comunicazione 335-M361 del 30.09.2004, Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti) purché rechino codice di velocità minimo non inferiore a Q (160 km/h).
Al contrario NON E’ POSSIBILE equipaggiare pneumatici estivi per quelle misure contraddistinte con al marchiatura M+S sempre sulla carta di circolazione."

https://www.giudicigomme.it/portfolio_p ... 20km%2Fh).

[VMax]

Buonasera a tutti. Ho una Style DSG e la concessionaria mi disse che non era catenabile. Mi sono equipaggiato con quelle che chiamano "ragno" adatte alla misura degli pneumatici. Costano un po' ma le ritengo valide. Semplici e veloci nel montaggio ma soprattutto estremamente efficienti.

[VMax]

Dimenticavo, omologate.

[Zerton]

Buongiorno,
io sulla precedente auto avevo il doppio treno di pneumatici e ogni 6 mesi dovevo sostituirle.
Ma visto che io sono in zona pianeggiante e la neve ormai la si vede col binocolo, opto per le calze omologate sui 18 in caso di necessità..
Resta da capire ma penso di si, se avere a bordo le calze è equivalente ad avere le catene nel caso mi fermi la pola

[Yoda]

Sì, sono state equiparate alle catene; l'importante è che sulla confezione sia riportato il codice di omologazione EN 16662-1-2020

"La nuova norma infatti, unifica sotto la stessa omologazione le calze da neve e le catene da neve. Fondamentalmente, se il prodotto passa severi test di produzione, viene rilasciata la nuova omologazione EN 16662-1 valida per entrambi i prodotti in tutti gli stati dell’Unione Europea"

[White Whale]

Ciao a tutti,
anche se la discussione è vecchia darò la mia personalissima opinione, io monto 215/50/R18 con pneumatici invernali Continental winter contact classe efficienza consumi "C" e l'ho ritirata cosi del venditore senza estivi.
Ora essendo inverno mi tengo queste poi ad aprile passerò alle 4 stagioni Kumho Solus 4S HA32 215/50 ZR18 92W 4PR che voglio provare come classe efficienza consumi "B", (sul libretto riporta 215/50 R18 92W senza M+S) essendo quattro stagioni posso montarle, volendo potrei montare anche estivi con efficienza "A" e cambiarli in inverno troppo sbattimento! Con gli invernali se trovi ghiaccio non servono a molto (esperienza provata di persona) o pneumatici chiodati o catene ! E quindi forte dell' esperienza maturata con il mio ormai defunto golf V 4 stagioni classe B e catene, per il T-Roc con i cerchi da 18 ho due opzioni Goodyear 77913 "G9", Catene neve auto 9 mm a rombo, Misura 120, Omologate TUV e GS Onorm oppure che mi piacciono di più le avevo sul Golf Catene da Neve Automatica, 2 Pezzi x 12 mm, Installazione Rapida con Tenditore Automatico (HKN 110) le potere trovare su Amazon.