Launch Control

[GC9]

Oggi ho provato il Launch Control, si assesta intorno ai 3900 rpm...divertentissimo!

[romalk]

Oggi ho provato il Launch Control, si assesta intorno ai 3900 rpm...divertentissimo!

Di che si tratta esattamente ? A cosa serve ? Come funziona ?

Grazie

[GC9]

È la partenza ‘lanciata’. Anche col manuale spingi la frizione, metti la prima e schiacci tutto l’acceleratore. Anziché arrivare al limitatore, capisce che vuoi ‘giocare’ e si ferma intorno ai 3900 rpm per avere il massimo della potenza in accelerazione...poi stacchi la frizione e boom

[Alberto Giuliani]

È la partenza ‘lanciata’. Anche col manuale spingi la frizione, metti la prima e schiacci tutto l’acceleratore. Anziché arrivare al limitatore, capisce che vuoi ‘giocare’ e si ferma intorno ai 3900 rpm per avere il massimo della potenza in accelerazione...poi stacchi la frizione e boom

ti piace giocare eh? Domattina ci provo anch'io.

[romalk]

È la partenza ‘lanciata’. Anche col manuale spingi la frizione, metti la prima e schiacci tutto l’acceleratore. Anziché arrivare al limitatore, capisce che vuoi ‘giocare’ e si ferma intorno ai 3900 rpm per avere il massimo della potenza in accelerazione...poi stacchi la frizione e boom

WoooW ... da provare !

Grazie !

[MassimoV]

Sono incuriosito.
Funziona con tutte le motorizzazioni e cambi?

[romalk]

Quali possono essere i rischi a cui potremmo andare incontro provando il Launch Control ?

Grazie

[andrea_gb]

Bruciare la frizione o comunque consumarla precocemente.
In realtà non è un launch control ma un sistema per prevenire i fuori giri evitando di far andare al limitatore il motore in caso di assenza di trazione.

[GC9]

È lo stesso sistema che c’è anche sulle supersportive con cambio automatico...identificato col nome ‘Launch Control’.
Alla lunga può bruciar la frizione, così come si possono consumar gli pneumatici in partenza è inchiodata quando si potrebbero consumar i freni, ma fatto ogni tanto (in condizioni di assoluta sicurezza) non succede nulla... Anche perché pochi secondi e si parte, non si sta lì minuti in attesa...comunque conviene farlo con l’auto in temperatura e sulla T-Roc c’è funziona per tutte le motorizzazioni e cambi (ovviamente con le diesel si assesterà poco oltre i 2500 rpm). Fino a qualche tempo fa era prerogativa delle supersportive, poi pian piano è stato messo su quasi tutte le automatiche e adesso sta arrivando anche sui alcuni manuali come il nostro...

[MassimoV]

È lo stesso sistema che c’è anche sulle supersportive con cambio automatico...identificato col nome ‘Launch Control’.
Alla lunga può bruciar la frizione, così come si possono consumar gli pneumatici in partenza è inchiodata quando si potrebbero consumar i freni, ma fatto ogni tanto (in condizioni di assoluta sicurezza) non succede nulla... Anche perché pochi secondi e si parte, non si sta lì minuti in attesa...comunque conviene farlo con l’auto in temperatura e sulla T-Roc c’è funziona per tutte le motorizzazioni e cambi (ovviamente con le diesel si assesterà poco oltre i 2500 rpm). Fino a qualche tempo fa era prerogativa delle supersportive, poi pian piano è stato messo su quasi tutte le automatiche e adesso sta arrivando anche sui alcuni manuali come il nostro...

Quindi con DSG e sul bagnato dovrebbe essere una "f....a" circa...!