Dubbio motore

[Pablo822]

Pensavo di essere sicuro del diesel ma leggendo qua e là, anche qui sul forum, mi è venuto il dubbio.
Percorro circa 20.000 km l'anno.
Meglio l'1.6 TDI o 1.0 TSI?
In questo secondo caso dovrei virare sulla style ma metterei comunque tutti gli optional che ho sull'advanced (già configurata).
Anche sul colore rimane qualche dubbio: tra pure White/tetto nero e indium grey/tetto nero (i miei due colori preferiti) tutti mi consigliano il grigio, ma quando vedo passare una bianca mi fa impazzire.
Sulla bianca eventualmente, oltre a tetto nero e vetri oscurati, consigliate i cerchi bruniti?
Grazie

[njord]

Io consiglierei i cerchi Mayfield bicolore nero, li ho rivisti ieri in concessionaria e secondo me sono danno una “sensazione” molto migliore di quelli normali, sembrano più “curati” e fanno guadagnare molto sulla linea della T-roc, secondo me

PS aggiungo che concluderò in settimana per un tsi 1000 Style Nero perla Black con tetto Oak metallizzato e configurata come l’advance, quindi ti consiglierei il tsi

[Pablo822]

Si risparmierebbero anche 3.000/3.500 euro ma percorro 20k km l'anno e il dubbio ce l ho.

[Stewie80]

Si risparmierebbero anche 3.000/3.500 euro ma percorro 20k km l'anno e il dubbio ce l ho.

L'unico pro del benzina è la silenziosità, che però non è poco, su una vettura scarsamente insonorizzata come questa,perché purtroppo su t roc, i diesel sono molto rumorosi...se non fosse per questo, per i km percorsi, ti direi diesel tutta la vita...anche perché con il 1000 tsi se schiacci un po', vivi dal benzinaio...
Io lo ho su una A1, che è anche meno pesante e ha meno cavalli, e se usata molto , beve parecchio....
Poi a me i 3 cilindri non fanno impazzire, io andrei sempre di 1500...che però con 20.000 km l'anno non è certo consigliabile..

In ogni caso provalo il diesel se la rumorosità per te non è eccessiva, allora prendi quello....

[Pablo822]

Si risparmierebbero anche 3.000/3.500 euro ma percorro 20k km l'anno e il dubbio ce l ho.

L'unico pro del benzina è la silenziosità, che però non è poco, su una vettura scarsamente insonorizzata come questa,perché purtroppo su t roc, i diesel sono molto rumorosi...se non fosse per questo, per i km percorsi, ti direi diesel tutta la vita...anche perché con il 1000 tsi se schiacci un po', vivi dal benzinaio...
Io lo ho su una A1, che è anche meno pesante e ha meno cavalli, e se usata molto , beve parecchio....
Poi a me i 3 cilindri non fanno impazzire, io andrei sempre di 1500...che però con 20.000 km l'anno non è certo consigliabile..

In ogni caso provalo il diesel se la rumorosità per te non è eccessiva, allora prendi quello....

Grazie mille.
Perdona l'ignoranza ma, poiché stavo pensando di fare a meno del navigatore, volevo chiederti:
se prendo la retrocamera avrò la possibilità di avere Google Maps sul display dell'auto?e da questa "passare" la visualizzazione della stessa sul quadro?

[Stewie80]

Si risparmierebbero anche 3.000/3.500 euro ma percorro 20k km l'anno e il dubbio ce l ho.

L'unico pro del benzina è la silenziosità, che però non è poco, su una vettura scarsamente insonorizzata come questa,perché purtroppo su t roc, i diesel sono molto rumorosi...se non fosse per questo, per i km percorsi, ti direi diesel tutta la vita...anche perché con il 1000 tsi se schiacci un po', vivi dal benzinaio...
Io lo ho su una A1, che è anche meno pesante e ha meno cavalli, e se usata molto , beve parecchio....
Poi a me i 3 cilindri non fanno impazzire, io andrei sempre di 1500...che però con 20.000 km l'anno non è certo consigliabile..

In ogni caso provalo il diesel se la rumorosità per te non è eccessiva, allora prendi quello....

Grazie mille.
Perdona l'ignoranza ma, poiché stavo pensando di fare a meno del navigatore, volevo chiederti:
se prendo la retrocamera avrò la possibilità di avere Google Maps sul display dell'auto?e da questa "passare" la visualizzazione della stessa sul quadro?

Io non ho il navigatore e ti confermo che con Android Auto, non hai le mappe, sul cuadro, ma solo nel display della radio..

[guzzista]

Ciao, nel mio caso mi hanno offerto il 1.6 Diesel allo stesso prezzo del benzina (1.0 ) anche se la differenza prezzo listino è di 3650 euro. Anche se percorro 15000 km ho scelto il diesel.....consegnato ieri...... . Penso che l'affidabilità sia superiore rispetto ad un benzina 1.0 3 cilindri senza contare il consumi sicuramente inferiori....
Nella mie valutazioni se la differenza prezzo Benzina/gasolio fosse superiore a 1500 euro sarebbe convenuto il benzina....a pari prezzo sicuramente no .

[Stewie80]

Ciao, nel mio caso mi hanno offerto il 1.6 Diesel allo stesso prezzo del benzina (1.0 ) anche se la differenza prezzo listino è di 3650 euro. Anche se percorro 15000 km ho scelto il diesel.....consegnato ieri...... . Penso che l'affidabilità sia superiore rispetto ad un benzina 1.0 3 cilindri senza contare il consumi sicuramente inferiori....
Nella mie valutazioni se la differenza prezzo Benzina/gasolio fosse superiore a 1500 euro sarebbe convenuto il benzina....a pari prezzo sicuramente no .

Se per te non è rumoroso, hai fatto benissimo, ripeto purtroppo il contro che ha rispetto al 1000 e proprio la rumorosità, non accettabile x me,per il resto anche io non comprerei mai volentieri un 3 cilindri...

[kekko1974]

se la tieni come seconda auto per la città e poche uscite va bene anche il 3 cilindri.Quale sarebbe il motivo di tanti dubbi?affidabilità o altro?

[Stewie80]

se la tieni come seconda auto per la città e poche uscite va bene anche il 3 cilindri.Quale sarebbe il motivo di tanti dubbi?affidabilità o altro?

Semplicemente non mi piacciono i motori a 3 cilindri, amo il rumore pieno, e anche la sensazione che da in accellerazione vibrante non mi piace....

Ovviamente io parlavo come prima vettura da 20.000 km l'anno, per l'uso da te indicato va benissimo....inoltre non capisco queste mode dei motori piccolo su vetture pesanti, io ho il 1000 su un audi A1, e su una vettura così piccola lo trovo giusto come motore...

Continuo a pensare che il miglior motore per questa vettura sia il 1.5...