T-Roc Club

Buongiorno a tutti,
Mi sono appena iscritto, poiché leggendo questo forum, ho trovato delle info quasi tutte negative inerenti l’acquisto della t rock motorizzato con il 15 benzina, senza deg modello Style.
Premetto che vivo in città e ho subito l’ormaI consolidata demonizzazione dei diesel e inoltre non faccio molti chilometri l’anno, giro sempre in scooter.
La macchina e’ stata fermata, domani dovrei andare a firmare e saldare.
Ho letto che tutti parlano di questo singhiozzare del motore.
Sapete se e’stato risolto dalla casa madre o se ischio di farmi una macchina nuova che in partenza avra’ questi problemi?
Confesso che sono quasi tentato di rinunciare all’acqui O orientarmi al10 tre cilindri
Grazie
Saluti Francesco

Io ho il 1000 da gennaio 19 sono a 9000 km va benissimo e te lo consiglio chiedi in concessionaria di fartelo provare rimarrai a bocca aperta sia come prestazioni che come consumi.

Grazie della risposta, oggi ho firmato per l’acquisto della 1500.
Saluti
Francesco

Ciao, ho la 1.5 con dsg con 8500km e va una bomba con consumi più che accettabili.
Il “singhiozzo” di cui tutti parlano si avverte solo a motore freddo e a filo gas...dopo 30” scompare tutto e se vuoi ti diverti con 150cv.
Se fai pochi km vai tranquillo anche se il 1.0 l’ho provato e non potevo credere che fosse un 3 cilindri...



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Si penso proprio che 150 cv facciano la differenza
Anche se non ha una coppia come le diesel, vango da Audi 20 tdi 140 Cv e 320 di coppia.
Comunque grazie della risposta, aspetto di prenderla e provarla.
Saluti

Ovvio non aspettarti la coppia di un diesel, venivo da una Golf tdi con 105cv e la differenza si sente comunque.
Il motore è molto elastico e con il dsg è un vero piacere!


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Ritirato la mia t-roc 1.5 tsi manuale.
Nessun problema di singhiozzi.
Speriamo bene.

speriamo ti capiti la versione senza singhiozzo... detto questo anche io venivo dal 2.0tdi 140cv e il salto è veramente importante, comunque non va male