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Reattività motore 1.0 110cv
Inviato: 04/08/2021, 19:23
da Ennio56
Salve amici! Oggi ho dovuto fare un giro in città (Napoli) e, su una delle tante salite della ns beneamata city, mi trovavo in 2^e procedevo al minimo o quasi... Liberatasi la strada ho accelerato (abbastanza decisamente proprio per provare) e per due,forse tre secondi, non è successo praticamente nulla...poi è "partita"...Ma è normale? Ero da solo... Probabilmente sabato dovrò affrontare un tratto (breve ma impegnativo) in montagna a pieno carico... La cosa mi angoscia un pò, come farò nei tornati stretti? Tutto in prima? Consigli??? Possibile che la mappatura della centralina renda l'auto così poco reattiva? Insomma, mi avete capito... Scrivetemi please!
Un caro saluto!
Re: Reattività motore 1.0 110cv
Inviato: 05/08/2021, 10:32
da Tiziano
Il 1.0 e un bel motore ideale per la città con buoni consumi in autostrada va bene, anche perché che a più di tanto non si può andare, ma ha i suoi limiti. In alcune situazioni soffre, d’altra parte non si può avere tutto, devi scordarti “il piede di fata” e tenerlo più allegro in modo da evitare lo stallo, o se hai il dps usarlo in sport. Nel forum altri avevano evidenziato una situazione simile, e hanno risolto cosi. Un po di potenza in più non guastava, con il 1.5 quest’anno in calabria in mod sport salivo tranquillamente in terza con due persone in auto. Vai tranquillo che una volta fatto il piede non avrai problemi
Re: Reattività motore 1.0 110cv
Inviato: 05/08/2021, 10:41
da micpie
Ennio56 ha scritto: ↑04/08/2021, 19:23
Salve amici! Oggi ho dovuto fare un giro in città (Napoli) e, su una delle tante salite della ns beneamata city, mi trovavo in 2^e procedevo al minimo o quasi... Liberatasi la strada ho accelerato (abbastanza decisamente proprio per provare) e per due,forse tre secondi, non è successo praticamente nulla...poi è "partita"...
Ma è normale? Ero da solo... Probabilmente sabato dovrò affrontare un tratto (breve ma impegnativo) in montagna a pieno carico... La cosa mi angoscia un pò, come farò nei tornati stretti? Tutto in prima?
Consigli??? Possibile che la mappatura della centralina renda l'auto così poco reattiva? Insomma, mi avete capito... Scrivetemi please!
Un caro saluto!
Come dice Tiziano tienilo allegro... inoltre ti dico di più se di seconda arrivi in salita un pò sottocoppia il motore si spegne...ma fatto il piede vai tranquillo, ho questa auto da 3 anni ed è un ottimo motore nonostante i suoi limiti
Re: Reattività motore 1.0 110cv
Inviato: 05/08/2021, 10:46
da Ennio56
Grazie ragazzi!
Re: Reattività motore 1.0 110cv
Inviato: 06/08/2021, 15:56
da Guido
Tranquillo ... sale ..sale , faccio spesso le montagne bergamasche , basta tenerlo sopra i 2000 giri e sale che e' una bellezza 2.a e 3.a spingono bene , i tornanti stretti si fanno tranquillamente in 2.a .... ho il 116 cv ma non penso ci sia differenza con la tua
Re: Reattività motore 1.0 110cv
Inviato: 06/08/2021, 17:03
da Ennio56
Guido ha scritto: ↑06/08/2021, 15:56
Tranquillo ... sale ..sale , faccio spesso le montagne bergamasche , basta tenerlo sopra i 2000 giri e sale che e' una bellezza 2.a e 3.a spingono bene , i tornanti stretti si fanno tranquillamente in 2.a .... ho il 116 cv ma non penso ci sia differenza con la tua
Grazie Guido!
Re: Reattività motore 1.0 110cv
Inviato: 07/08/2021, 20:12
da Ennio56
Guido ha scritto: ↑06/08/2021, 15:56
Tranquillo ... sale ..sale , faccio spesso le montagne bergamasche , basta tenerlo sopra i 2000 giri e sale che e' una bellezza 2.a e 3.a spingono bene , i tornanti stretti si fanno tranquillamente in 2.a .... ho il 116 cv ma non penso ci sia differenza con la tua
Provata oggi... Sale, sale... Eravamo in 5... Ancora grazie a tutti!
Re: Reattività motore 1.0 110cv
Inviato: 06/08/2023, 15:30
da stefanos
con questi motori a turbina bisogna essere un po' preparati....e' proprio il bello delle turbine avere questo ritardo dovuto ai giri del motore che devono spingere l'aria mel motore......fino a 2000 giri vai tranquillo ma se vuoi avere tutti i cavalli che ti danno lo strappo devi stare sopra i 2500 giri e dare il colpo secco all'acceleratore e da li la senti proprio partire come un razzo.
Re: Reattività motore 1.0 110cv
Inviato: 06/08/2023, 18:50
da Yoda
Ennio, come hanno evidenziato tutti la coppia del millino (200 Nm) è buona ma solo sopra i 2000 giri comincia a spingere con decisione.
uniamo il fatto della presenza del pedale acceleratore elettronico e il gioco è fatto
Lo stesso motore montato sulla Polo TSI ha un'erogazione diversa e più pronta, anche visto il peso.
Sulla Up Gti era ancora meglio e saliva velocissimo, ma sempre sopra i 2000 giri !
quindi quando hai bisogno tienilo sempre sopra quella soglia
Re: Reattività motore 1.0 110cv
Inviato: 07/08/2023, 9:47
da Gian87
Confermo quello che dicono tutti... io arrivo da una 500L 1.4 benzina quindi non faccio molto testo, ma quella,anche a 4000 giri non andava
la t-roc, appena prende coppia (per me appena arrivato ai 2000 giri) schizza che è una meraviglia