T-Roc Club

Già per il fatto che fino al 2020 in Volkswagen esisteva SOLO ED ESCLUSIVAMENTE il Castrol 5W30, anche per il 1.5 tsi, ed ora come se niente fosse usano SOLO lo Shell 0W20 dovrebbe farvi capire che sono principalmente scelte commerciali.
Il costruttore indica, come presente sul libretto, il 504.00/507.00 oppure il 508.00/509.00, senza obblighi e riferimenti di marchio o viscosità.
In ogni caso liberi di usare quello che volete, i problemi non escono nei primi 3 anni o 50'km.

tanto per fare un pò di chiarezza, il marchio dell'olio non c'entra assolutamente nulla, è solo frutto solo di scelte e accordi commerciali trà produttore e fornitore, quel che conta è solo e solamente le caratteristiche e le specifiche dell'olio.
ora è shell, prima castrol, prima ancora agip, ancora prima esso, e alla fine anni 80 se la memoria mi supporta era mobil, (per chi non lo avesse intuito lavoro nel settore)
detto questo, se vi rivolgete ad un concessionario importante, questo vi fornirà la marca dell'olio che il costruttore consiglia al momento, ma per il semplice motivo che frà concessionari ufficiali e costruttore > importatore, ci sono budget e obbiettivi da raggiungere, quindi è questo il motivo per cui presso i concessionari ufficiali, troverete il marchio che al momento è quello consigliato dal costruttore. diverso è il discorso per le autofficine autorizzate, non hanno l'obbligo riguardo alla marca dell'olio, chiaramente quello delle specifiche sì.
quindi rivolgendosi ai centri "autorizzati" potrete trovarvi con l'olio castrol, o shell, o altro, mentre nelle concessionarie ufficiali, a parte qualche anomalia strana (come può essere una giacenza elevata del precedente ) l'olio fornito sarà quasi sicuramente quello che il costruttore consiglia.
per concludere, non badate al marchio, ma solo alle specifiche.
aggiungo per fare chiarezza ai più dubbiosi, che il passaggio da castrol all'attuale shell, è avvenuto, con la logica gradualità nel corso del 2020.

Pigno ha scritto: ↑24/02/2021, 18:27 Già per il fatto che fino al 2020 in Volkswagen esisteva SOLO ED ESCLUSIVAMENTE il Castrol 5W30, anche per il 1.5 tsi, ed ora come se niente fosse usano SOLO lo Shell 0W20 dovrebbe farvi capire che sono principalmente scelte commerciali.
Il costruttore indica, come presente sul libretto, il 504.00/507.00 oppure il 508.00/509.00, senza obblighi e riferimenti di marchio o viscosità.
In ogni caso liberi di usare quello che volete, i problemi non escono nei primi 3 anni o 50'km.

lo 0w20 si usa gia da inizio 2019 e lo hanno scelto (per quanto riguardo la gradazione)solo per il fuel economy
il marchio shell o castrol è solo un accordo commerciale
finchè l'auto è in garanzia non si è liberi di usare quello che uno vuole ma solo quello che immettono in concessionaria Vw e i bidoni di olio a disposizione sono solo 2 come detto in precedenza.
se poi uno si vuole far invalidare la garanzia puo usare quello che vuole anche l'olio di semi (non per niente ti fanno firmare uno scarico di responsabilità se gli porti il tuo olio)e anche se rispetta le specifiche loro in ogni caso non si prendono responsabilità e anche altrimenti il loro guadagno si annulla

giannino67 ha scritto:tanto per fare un pò di chiarezza, il marchio dell'olio non c'entra assolutamente nulla, è solo frutto solo di scelte e accordi commerciali trà produttore e fornitore, quel che conta è solo e solamente le caratteristiche e le specifiche dell'olio.
ora è shell, prima castrol, prima ancora agip, ancora prima esso, e alla fine anni 80 se la memoria mi supporta era mobil, (per chi non lo avesse intuito lavoro nel settore)
detto questo, se vi rivolgete ad un concessionario importante, questo vi fornirà la marca dell'olio che il costruttore consiglia al momento, ma per il semplice motivo che frà concessionari ufficiali e costruttore > importatore, ci sono budget e obbiettivi da raggiungere, quindi è questo il motivo per cui presso i concessionari ufficiali, troverete il marchio che al momento è quello consigliato dal costruttore. diverso è il discorso per le autofficine autorizzate, non hanno l'obbligo riguardo alla marca dell'olio, chiaramente quello delle specifiche sì.
quindi rivolgendosi ai centri "autorizzati" potrete trovarvi con l'olio castrol, o shell, o altro, mentre nelle concessionarie ufficiali, a parte qualche anomalia strana (come può essere una giacenza elevata del precedente ) l'olio fornito sarà quasi sicuramente quello che il costruttore consiglia.
per concludere, non badate al marchio, ma solo alle specifiche.
aggiungo per fare chiarezza ai più dubbiosi, che il passaggio da castrol all'attuale shell, è avvenuto, con la logica gradualità nel corso del 2020.

E questo è quanto.
Le specifiche sono importanti e basta (oltre e assieme agli accordi commerciali) .
Poi si può fare tutto in Italia.
Anche far mettere un altro olio, ma a proprio rischio.

Scusate io vorrei acquistare un litro d'olio da tenere di scorta.
Al tagliando mi hanno messo "GENOILLONG4" 0W-20.

Va bene questo?