T-Roc Club

Eccola, ritirata il 15 maggio, ordinata il 30 agosto 2018.
1.5 TSI DSG Advanced pure white/nero - executive pack - rear view camera - park pilot - cerchi sebring 18"

Bellissima e complimenti per l'acquisto una domanda...hai l'assetto e sterzo parametrico come accessorio?

kekko1974 ha scritto: ↑24/05/2019, 19:29 Bellissima e complimenti per l'acquisto una domanda...hai l'assetto e sterzo parametrico come accessorio?

No assetto e sterzo normale di serie.

I cerchi sono stupendi

Complimenti!
Ho avuto modo di provare in un drive test il 1.5 TSI DSG e mi fece un'ottima impressione.
Ah, quanto mi manca il DSG sulla mia 1.0 TSI....

robysignal ha scritto: ↑28/05/2019, 12:42 Complimenti!
Ho avuto modo di provare in un drive test il 1.5 TSI DSG e mi fece un'ottima impressione.
Ah, quanto mi manca il DSG sulla mia 1.0 TSI....

Grazie.
Eh si con il DSG si guida che è una favola. All'inizio volevo acquistarne una con il cambio manuale ma anche io quando nel drive test ho provato il DSG ho cambiato subito idea. D'altronde i miei amici mi avevano avvisato "se provi un'auto con il cambio automatico non torni più indietro"...

Tango ha scritto: ↑29/05/2019, 8:57

robysignal ha scritto: ↑28/05/2019, 12:42 Complimenti!
Ho avuto modo di provare in un drive test il 1.5 TSI DSG e mi fece un'ottima impressione.
Ah, quanto mi manca il DSG sulla mia 1.0 TSI....

Grazie.
Eh si con il DSG si guida che è una favola. All'inizio volevo acquistarne una con il cambio manuale ma anche io quando nel drive test ho provato il DSG ho cambiato subito idea. D'altronde i miei amici mi avevano avvisato "se provi un'auto con il cambio automatico non torni più indietro"...

idem.provata la scorsa settimana 1.5 dsg r line.1 favola.peccato che il cambio dsg sul 1.5 abbia problemi di affidabilità e si rompa spesso mi dicono.pero mi ha detto il conce che hà garanzia illimitata sul cambio.

Tango ha scritto: ↑24/05/2019, 19:05 Eccola, ritirata il 15 maggio, ordinata il 30 agosto 2018.
1.5 TSI DSG Advanced pure white/nero - executive pack - rear view camera - park pilot - cerchi sebring 18"

Dopo un anno, la mia morosa arricchita con le seguenti attivazioni:
1. Grafica GT del cruscotto digitale AID con velocità intermedie e fondoscala a 280Km/h;
2. Attivazione menù luci soffuse 30 colori AID
3. Attivazione apertura/chiusura con auto accesa con chiave e maniglia
4. Visualizzazione quantità litri rabbocco carburante su AID;
5. Sistema di lettura cartelli stradali SIGN ASSIST;
6. Menu’ Off-Road;
7. Abbaglianti automatici High-Beam Assistant (HBA);
8. Visione velocità ventole aria condizionata in modalità AUTO (Climatronic);
9. Apertura di tutti i finestrini con maniglia (la chiusura è già attiva di serie);
10. Funzione Cronometro su AID (Lap Counter);
11. Funzionamento chiusura/apertura finestrini con porta lato guida aperta e senza chiave inserita;
12. Asciugatura lacrima parabrezza;
13. Lampeggio dei fendinebbia insieme agli abbaglianti;
14. illuminazione battito cardiaco sul pulsante di accensione (keyless system);
15. lampeggiatori di emergenza anche sulla terza luce di Stop.

max971 ha scritto:

Tango ha scritto: ↑29/05/2019, 8:57

robysignal ha scritto: ↑28/05/2019, 12:42 Complimenti!
Ho avuto modo di provare in un drive test il 1.5 TSI DSG e mi fece un'ottima impressione.
Ah, quanto mi manca il DSG sulla mia 1.0 TSI....

Grazie.
Eh si con il DSG si guida che è una favola. All'inizio volevo acquistarne una con il cambio manuale ma anche io quando nel drive test ho provato il DSG ho cambiato subito idea. D'altronde i miei amici mi avevano avvisato "se provi un'auto con il cambio automatico non torni più indietro"...

idem.provata la scorsa settimana 1.5 dsg r line.1 favola.peccato che il cambio dsg sul 1.5 abbia problemi di affidabilità e si rompa spesso mi dicono.pero mi ha detto il conce che hà garanzia illimitata sul cambio.

Due informazioni non vere quella della rottura spesso e della garanzia illimitata.

Garanzia illimitata è una fesseria ,ma anche dopo qualche anno subentra la correntezza ,basta essere a posto con le manutenzioni e ci sono agevolazioni , il problema grosso del dsg è. la meccatronica da una vita .