T-Roc Club

Ordinata il 16/6 in pronta consegna, immatricolata il 30/6 e ritirata l'1/7.
Ad oggi ho 697km equamente divisi tra città e scorrimento veloce, i consumi medi si attestano sui 13km/l. Su questo mi aspettavo di meglio se devo esser sincero ma spero che sia dovuto al motore ancora imballato.
Riguardo alle sensazioni di guida be'...vengo da macchine molto meno "sportive" con motori molto meno potenti quindi c'è stato un bel "salto". Mi diverte guidarla, è proprio ciò che stavo cercando: comodità e divertimento.
L'unica pecca è la mancanza della retrocamera, essendo in pronta consegna era già pronta ma con tutti gli altri optional che volevo, per quello l'ho presa. Sto valutando l'installazione postmarket quindi. Voi che dite?

Bel colpo. Sui consumi dopo avere macinato un po’ di km guadagnerai sicuro a meno che non usi sempre il profilo sport o fai sempre montagna o autostrada ai limiti del codice.
La retrocamera non è un problema montarla dopo, lo avevo chiesto anche io, ovvio cost a un po’ di più che di serie.
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Guido_59 ha scritto: ↑11/07/2020, 17:27 Sui consumi dopo avere macinato un po’ di km guadagnerai sicuro a meno che non usi sempre il profilo sport o fai sempre montagna o autostrada ai limiti del codice.

Io lascio sempre la modalità D per il cambio automatico, sul profilo di guida dovrei smanettare sul CDB perché non ho visto nulla riguardo ai vari profili

Guido_59 ha scritto: ↑11/07/2020, 17:27 La retrocamera non è un problema montarla dopo, lo avevo chiesto anche io, ovvio cost a un po’ di più che di serie.

Sì, immaginavo. Stavo ponderando l'acquisto a parte del kit e pagare solo il montaggio... Leggevo anche di chi se l'è fatto da solo ma io non ho proprio le conoscenze tecniche per farlo

Io conoscenze di elettronica ne ho , ma non mi azzarderei mai.
La modalità D e la “normale” e si riferisce al cambio, quello che dicevo io era il “ driving profilo selection” che sulla tua forse era optional e se non lo hai chiesto non c’è.
Questo dopo non si può mettere.

No infatti non l'ho richiesto quindi immagino non ci sia

Guido_59 ha scritto: ↑11/07/2020, 17:48 Io conoscenze di elettronica ne ho , ma non mi azzarderei mai.
La modalità D e la “normale” e si riferisce al cambio, quello che dicevo io era il “ driving profilo selection” che sulla tua forse era optional e se non lo hai chiesto non c’è.
Questo dopo non si può mettere.

Di serie c'è comunque la modalità Sport (colpetto indietro alla leva del cambio) che in montagna elimina il fastidiosissimo lag quando affondi l'acceleratore per sorpassare e rende la guida estremamente più gradevole e scattante. E che i consumi vadano a farsi friggere!

In collina/montagna i consumi da considerare riguardano solo il cibo e le bevande birra e vino !

Guido_59 ha scritto: ↑11/07/2020, 19:21 In collina/montagna i consumi da considerare riguardano solo il cibo e le bevande birra e vino !

Ovviamente non si beve o ci si limita se si deve guidare!
P.S.
Ho controllato perché non ero sicuro, anche col DSG. il Diving profile selection e optional Su tutti gli allestimenti tranne la R dove è di serie.

Guido_59 ha scritto: ↑11/07/2020, 17:27 Bel colpo. Sui consumi dopo avere macinato un po’ di km guadagnerai sicuro a meno che non usi sempre il profilo sport o fai sempre montagna o autostrada ai limiti del codice.
La retrocamera non è un problema montarla dopo, lo avevo chiesto anche io, ovvio cost a un po’ di più che di serie.
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Spiegatemi questa altra leggenda metropolitana per favore

Perché dopo un po’ il motore consumerebbe meno che da nuovo?



I motori di oggi hanno tolleranze di micron non può cambiare nessun consumo con l’uso iniziale