T-Roc Club

Ho provato a leggere e capire le caratteristiche dei vari tipi di olio ,ma confesso di avere capito pochino.
Quello che ho capito è che non si può scegliere solo in base alle temperature esterne.
Inoltre sul sito della Shell non è che le schede tecniche che ho trovato mi abbiano detto di più.
Rimane aperto il fatto di un cambio richiesto con macchina in garanzia. .
Nel mio caso meglio affidarsi al meccanico e fidarsi di quello che dice,tanto non cambierò mai l'olio da solo e lo farò assieme ad un tagliando.

Ma scusate ma l'olio della t Roc non è il Castrol? perché dite Shell?

Fulvio ha scritto: ↑12/04/2020, 14:31 Ma scusate ma l'olio della t Roc non è il Castrol? perché dite Shell?

Scusate e perché non ne capisco tanto

VW ha cambiato partner come qualcuno ha scritto sopra. Nei libretti non possono scrivere la marva ma solo i tipi.

Guido_59 ha scritto: ↑12/04/2020, 14:35 VW ha cambiato partner come qualcuno ha scritto sopra. Nei libretti non possono scrivere la marva ma solo i tipi.

Ho capito grazie... però il Castrol è un buon olio? Ho sentito anche il mobil com'è?

a questi livelli di costo..... son tutti sullo stesso piano a livello di qualità

Ma secondo voi i conce in garanzia ti cambiano quello diciamo principale con uno degli equivalenti pur segnati sul libretto e magari anche sugli marca diversa?
Se per caso si rifiutassero o comunque ti avvisassero di possibili problemi futuri e lasciassero a te scelta e responsabilità che potrebbe pensare in futuro?

se son segnati sul libretto sempre che il conce abbia disponibile quello da noi richiesto problemi in futuro non ce ne sono ovviamente essendo riconosciuto dalla casa , poi i conce comprano gli olii in fusti da 200 litri, per educazione......non vi dico il prezzo che pagano, il mio amico capo officina Iveco mi ha detto i prezzi di due o tre tipi di olio che pagano loro, non ho parole per quanto poi a noi lo fanno pagare.

Guido_59 ha scritto:Ma secondo voi i conce in garanzia ti cambiano quello diciamo principale con uno degli equivalenti pur segnati sul libretto e magari anche sugli marca diversa?
Se per caso si rifiutassero o comunque ti avvisassero di possibili problemi futuri e lasciassero a te scelta e responsabilità che potrebbe pensare in futuro?

I concessionari non fanno altro che cambiarti l'olio(forse)con quello che gli indica casa madre,in virtù dei nuoi accordi che hanno fatto i tagliandi che vanno a fare ora sono con il nuovo prodotto shell ed ora in poi ti diranno che il 0w30 è quello giusto anche se fino a ieri ti consigliavano 5w30.
Vw ora si attiene a 4 specifiche 504.00 507.00 motori diesel e 508.00 509.00 come del resto era prima ma ora per gli euro 6 diesel hanno cambiato gradazione.

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Guido_59 ha scritto: ↑13/04/2020, 10:49 Ma secondo voi i conce in garanzia ti cambiano quello diciamo principale con uno degli equivalenti pur segnati sul libretto e magari anche sugli marca diversa?
Se per caso si rifiutassero o comunque ti avvisassero di possibili problemi futuri e lasciassero a te scelta e responsabilità che potrebbe pensare in futuro?

il concessionario mette solo olio e filtri originali prescritti da Volkswagen.Tutti i codici ricambio e fattura vengono inviati a Volkswagen quindi i tagliandi li eseguono eccome.