T-Roc Club

Siamo alle solite. Qualcuno ha problemi altri no.

io ce l'ho da 2 mesi quindi ancora presto per parlare, cmq vedremo ne prossimi mesi, male che va si rivende, l'unica che mi aveva impressionato postiviamente e' stata la mazda cx-30, per 30k era una bellissima macchina

Ciao, be non si sa mai.. La fortuna è Ceca, ma la sfiga ci vede sempre doppio, dunque.. non si sa mai cosa ti può capitare su una macchina.. Riguardo a questo, un mio collega ha comprato la nuova exceed di kia, a parere è fatta bene e mi piace, rimane solo il fatto che appena ritirata gli andava tutta da una parte, ritirata con giornata di sole e i finestrini si appannavano sempre, come tutt'ora e sentendo il motore fa un ticchettio strano.. È vero non è male, ma queste cose ti fanno pensare, soprattutto quando si paga un approntamento di un veicolo, che ovviamente paghi e non poco, e non la guardano nemmeno...

Kia Xceed dalle immagini non è male ma francamente rimane una Kia, coreana.
Piuttosto guarderei alla Mazda CX 30, qualità e affidabilità giapponesi, che però per i miei gusti non ha una linea sportiveggiante come quella della t roc.

cricket ha scritto: ↑21/11/2019, 22:56 Kia Xceed dalle immagini non è male ma francamente rimane una Kia, coreana.
Piuttosto guarderei alla Mazda CX 30, qualità e affidabilità giapponesi, che però per i miei gusti non ha una linea sportiveggiante come quella della t roc.

bella la mazda cx30 ma costa troppo, poi il bagagliaio mi sembra piccolo...

micpie ha scritto: ↑22/11/2019, 10:52

cricket ha scritto: ↑21/11/2019, 22:56 Kia Xceed dalle immagini non è male ma francamente rimane una Kia, coreana.
Piuttosto guarderei alla Mazda CX 30, qualità e affidabilità giapponesi, che però per i miei gusti non ha una linea sportiveggiante come quella della t roc.

bella la mazda cx30 ma costa troppo, poi il bagagliaio mi sembra piccolo...

insomma, io l'ho provata e fatto il preventivo, 29.900 euro per cx-30 skyactive-g (120cv mild hybrid) automatico per la EXCEED (praticamente full optional tranne per i sedili in similpelle) e nel preventivo era incluso 5 anni di garanzia e tagliandi.
Sono stato molto indeciso, perche' nel complesso e' meglio della t-roc, ma ha giocato in sfavore della mazda il fatto che su Roma c'e' solo un rivenditore e quindi per i tagliandi era scomodo, poi un mio collega che ha la mazda 3, lamenta la poca assistenza post-vendita , la difficolta a reperire rapidamente dei pezzi di ricambio, poi normalmente aspetto almeno un 1 anno prima di comprare un modello nuovo

mi inserisco alle varie osservazioni,anche se mi pare non sia la discussione giusta,ma a me con la T-ROC 1000 dopo un mese e 1.500 km si brucia la frizione e la colpa a dire di volkswagen è stata mia in una non corretta guida ...pazzesco!!!!!! a 1500km!!!! sostituita con spese a mio carico, e non è finita.....una continua puzza di frizione bruciata ancora adesso e sempre...a loro dire è normale!!!!! Delusione al massimo...Cambierò marchio a breve:

mi dispiace, ma hai anche un centro assistenza poco serio! non e' possibili bruciare una frizione in cosi' pochi km

max74 ha scritto:mi dispiace, ma hai anche un centro assistenza poco serio! non e' possibili bruciare una frizione in cosi' pochi km

ed è anche un tantino sf...ortunato!

Ho già letto il suo post in altre parti.

Fa bene a cambiare marchio, ma io risolverei prima di tutto.

windjet53 ha scritto:mi inserisco alle varie osservazioni,anche se mi pare non sia la discussione giusta,ma a me con la T-ROC 1000 dopo un mese e 1.500 km si brucia la frizione e la colpa a dire di volkswagen è stata mia in una non corretta guida ...pazzesco!!!!!! a 1500km!!!! sostituita con spese a mio carico, e non è finita.....una continua puzza di frizione bruciata ancora adesso e sempre...a loro dire è normale!!!!! Delusione al massimo...Cambierò marchio a breve:

Fa bene a cambiare marchio, ma io risolverei prima di tutto