T-Roc Club

kekko1974 ha scritto: ↑28/08/2019, 21:11

ASt-roc ha scritto: ↑28/08/2019, 12:36 risposta del service
è il volano bimassa che inizia a far rumore
nessun intervento perchè come dicono si sente ancora poco
se il rumore aumenterà intervengono
ricordo solo 5000 km....

meglio disfarsi dell'autovettura al più presto.Vogliono che passano i mesi della garanzia.

ha la garanzia 4 anni e fra meno di 3 la devo cambiare per forza quindi nessun problema

ASt-roc ha scritto: ↑28/08/2019, 21:32

kekko1974 ha scritto: ↑28/08/2019, 21:11

ASt-roc ha scritto: ↑28/08/2019, 12:36 risposta del service
è il volano bimassa che inizia a far rumore
nessun intervento perchè come dicono si sente ancora poco
se il rumore aumenterà intervengono
ricordo solo 5000 km....

meglio disfarsi dell'autovettura al più presto.Vogliono che passano i mesi della garanzia.

ha la garanzia 4 anni e fra meno di 3 la devo cambiare per forza quindi nessun problema

io lo stesso...5 anni di garanzia ma in ogni caso la vendo tra due anni.

Anche la mia fa rumore nel momento in cui stacco la frizione ,anche lasciandola al minimo sento la frizione molto rumorosa ,in concentrato mi hanno detto che é una cosa normale ,che stronzi non può essere normale come rumore,voi che ne dite?

Anche la mia ha iniziato a far rumore dopo poche migliaia di km, ad oggi ho 50.000 km e non ho avuto fastidi preoccupanti alla trasmissione anzi nel tempo è migliorata la manovrabilità del cambio che all'inizio era un po duretto nell'innesto della 1^marcia da fermo.
Sicuramente si tratta di una risonanza causata dal volano bimassa nel quale aumentando il gioco dei tamponi fondocorsa si presenta prima o poi su tutte le auto con questo dispositivo.
Riguardo alla durata del volano non vi sono certezze e questo dipende anche molto dall'uso a cui si sottopone il mezzo.
Il primo volano bimassa che ho sostituito a 140.000 km è stato quello di un rav4 D4 solo perchè aveva cominciato a fare questi rumori, se tornassi indietro aspetterei altri sintomi più evidenti di strappi e rumori della frizione. Non credo che una piccola risonanza possa far esplodere una frizione.

Pierpa ha scritto: ↑05/12/2019, 12:30 Anche la mia ha iniziato a far rumore dopo poche migliaia di km, ad oggi ho 50.000 km e non ho avuto fastidi preoccupanti alla trasmissione anzi nel tempo è migliorata la manovrabilità del cambio che all'inizio era un po duretto nell'innesto della 1^marcia da fermo.
Sicuramente si tratta di una risonanza causata dal volano bimassa nel quale aumentando il gioco dei tamponi fondocorsa si presenta prima o poi su tutte le auto con questo dispositivo.
Riguardo alla durata del volano non vi sono certezze e questo dipende anche molto dall'uso a cui si sottopone il mezzo.
Il primo volano bimassa che ho sostituito a 140.000 km è stato quello di un rav4 D4 solo perchè aveva cominciato a fare questi rumori, se tornassi indietro aspetterei altri sintomi più evidenti di strappi e rumori della frizione. Non credo che una piccola risonanza possa far esplodere una frizione.

NON è normale sentire un gioco nel bimassa dopo soli 5000 km
che poi non succeda niente (ad oggi, in futuro non è detto anzi)ok ma non è normale a chilometraggi cosi bassi !
è come dire oggi ho l'influenza non mi curo tanto cosa vuoi che sia,tra un mese ho una polmonite e tra 6 mesi passato a miglior vita....
la durata di un bimassa dipende si da come si usa l'auto ma anche da come è strutturato (alcuni durano di piu altri di meno)in ogni caso non piu di 200000 km
un rumore (o problemi) al volano non influisce su gli innesti del cambio,al massimo si hanno solo strappi in partenza o in cambi marcia
il service sa il problema e sente il rumore ma finchè non si romperà (sicuramente tra tanti km)sarà gia fuori garanzia quindi dovrà pagare il cliente...oggi visto che ci si puo convivere con il problema non stanno a tirar giu cambi per cambiarlo!
a me interessa poco visto che non arriverò a 50000 km

Un mio cliente pochi giorni in fa in autostrada è rimasto a piedi con la frizione, fumata bianca dal motore dopo essere ripartito da una stazione di servizio. Macchina di 2 anni con meno di 30.000 km

Che macchina e che motorizzazione?

T Roc 1.0 TSI

Io lavoro in una area di servizio autostradale un sig. con t roc 1000 montato da Nuova impianto GPL in 2 anni ha fatto 120000 km mai avuto nessun problema di meccanica tranne la sostituzione degli iniettori del GPL a 100000 secondo me è cascato male o difettosa anche io ho il T roc 1000 benzina ho quasi 30000 km ma mai avuto nessun problema sono soddisfattissimo.

denisalbertin ha scritto:Io lavoro in una area di servizio autostradale un sig. con t roc 1000 montato da Nuova impianto GPL in 2 anni ha fatto 120000 km mai avuto nessun problema di meccanica tranne la sostituzione degli iniettori del GPL a 100000 secondo me è cascato male o difettosa anche io ho il T roc 1000 benzina ho quasi 30000 km ma mai avuto nessun problema sono soddisfattissimo.

A mio avviso uno con quella percorrenza che compra un benzina per montare un impianto GPL , non è a posto di testa.