T-Roc Club

windjet53 ha scritto: ↑07/11/2019, 9:21 Non vogliono ammettere che la frizione era difettosa fin dall'inizio, essendo impensabile che possa bruciarsi a solo 1500km peraltro senza alcun segno di detoriamento o slittamento ,per come succede quando sta per partire la frizione. Evidentemente c'è stato un " incollamento" del disco all'improviso. Mi sono stati chiesti 2000 euro per rimetterla a posto, naturalmente ho espresso il mio disappunto, ma in considerazione del danno ,ma non accettano la tesi di difetto del pezzo, provederanno alla sostituzione e io dovrei pagare solo la manodopera 300 euro. Non so se dare mandato ad un legale per risarcimento danni, ma credo che non otterrei nulla! Vorrei inoltre chiedere che mi fossero consegnati i pezzi sostituiti ,per farli visionare da qualcuno esperto e in seguito procedere legalmente, ma non so se accetteranno questa mia richiesta. In fine sono molto ma molto deluso di questa auto.....e pensare che ho aspettato 8 mesi per averla, credo che quanto prima la venderò.

windjet53 ha scritto: ↑07/11/2019, 9:21 Non vogliono ammettere che la frizione era difettosa fin dall'inizio, essendo impensabile che possa bruciarsi a solo 1500km peraltro senza alcun segno di detoriamento o slittamento ,per come succede quando sta per partire la frizione. Evidentemente c'è stato un " incollamento" del disco all'improviso. Mi sono stati chiesti 2000 euro per rimetterla a posto, naturalmente ho espresso il mio disappunto, ma in considerazione del danno ,ma non accettano la tesi di difetto del pezzo, provederanno alla sostituzione e io dovrei pagare solo la manodopera 300 euro. Non so se dare mandato ad un legale per risarcimento danni, ma credo che non otterrei nulla! Vorrei inoltre chiedere che mi fossero consegnati i pezzi sostituiti ,per farli visionare da qualcuno esperto e in seguito procedere legalmente, ma non so se accetteranno questa mia richiesta. In fine sono molto ma molto deluso di questa auto.....e pensare che ho aspettato 8 mesi per averla, credo che quanto prima la venderò.

denisalbertin ha scritto: ↑13/12/2019, 16:58 Scusa stai parlando riferito a Renagade oppure a T-ROC

Sortoto ha scritto:Il mese scorso con il mio T-Roc 1.0 con circa 1000km stavo provando a fare una retromarcia in salita con 4 persone a bordo. Appena mi sono reso conto che la frizione non riusciva a staccarsi perchè non gliela faceva ho desistito.
Non ho insistito, ma la mia convinzione è che un rapporto finale lungo al cambio costringe a sfrizionare molto nelle partenze in salita o in salita con un numero di giri basso.
Così facendo la frizione salta per forza.!!
Ho capito che è un limite della macchina. Questi benzina turbocompressi hanno una discreta coppia, quindi "allungano" I rapporti. Vero è che non si riesce ad andare fuori giri o al massimo dei giri facilmente....
Mi è parso di capire che sia capitato a tutti con cambio manuale sul 1,0 ed a pochi sul 1,5.!
Ma a quanti con il dsg?