T-Roc Club

Dal sito VW il 1.0 Advanced non più disponibile!
La versione Advanced ha ora solo motorizzazioni Diesel!

Ne avranno un botto da smaltire

Io l’ho ordinata il 9/4 speriamo bene. Il contratto l’ho firmato quel giorno e sto aspettando l’approvazione del progetto valore. Spero non facciano scherzi. Gli ho anche già lasciato la macchina in permuta.



Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Io lo ordinata il 30 marzo.. Secondo me lo fatto per dare una spinta alle vendite della t cross

Questa è veramente bella...
Prima non c era e L hanno messa (credo per sopperire al fatto che avessero tolto il 1.5)
Ora L hanno tolta di nuovo... forse perché rimetteranno di nuovo in vendita il 1.5?
Forse per cercare di vendere più t-cross?
O per cercare di vendere più diesel?
Fatto sta che il 1.0 advanced era sicuramente il più gettonato... meno male che L ho ordinato in tempo...

dubbio anche sulle motorizzazioni.Probabilmente a breve entrerà il 1500 tsi o da 130 cv o 150 cv.Sarebbe più giusto tenere il 1000 solo per la tcross

kekko1974 ha scritto: ↑12/04/2019, 15:05 dubbio anche sulle motorizzazioni.Probabilmente a breve entrerà il 1500 tsi o da 130 cv o 150 cv.Sarebbe più giusto tenere il 1000 solo per la tcross

Opinione personalissima: dubito che il 1.5 torni disponibile, perlomeno a breve. A mio parere si tratta di una scelta molto commerciale....ovvero spingere sul diesel per T Roc... che forse non ha fatto i numeri che erano a budget....lasciando più scelta in caso di benzina sulla macchina più cittadina ovvero il T Cross.
Non mi risulta che in altri Paesi ci siano stati cambiamenti di rotta sugli allestimenti & motorizzazioni così evidenti.

I diesel non li vendono perché sono trattori su questa vettura, li avessero fatti silenziosi, ne avrebbero venduti più del benzina, purtroppo il t roc diesel non è acquistabile ... è insopportabile

Se la diesel è un trattore (e la 2.0 come intensità è simile al 1.6) la 1.0 in piena accelerazione sembra un trattorino che vibra . Si salva la 1.5 come sound.....quando non singhiozza per partire.

La 1.6 ne vendono meno non perché si tratta di un trattore (come tutti i diesel tranne i 6 cilindri BMW) ma perché di listino costa 4000 in più! E infatti si trova a buon prezzo soltanto a km zero, oppure con forte sconto del conce. Legge della domanda e dell'offerta.


Abbiamo capito che sei rimasto traumatizzato da questo motore, su molti aspetti hai anche ragione, ma lo ripeti anche in topic esterni.

La Tiguan è più comoda e silenziosa, meglio rifinita...ma in versione base sembra da nonno. E la rline costa oltre 40k di listino.

La troc non sarà perfetta, nessuna auto lo è ma è già bella in versione base. Il 1.6 Multijet 120 fiat è leggermente migliore probabilmente ma parliamo di differenza marginali, Renegade e 500x perdono su tanti altri elementi con troc.

Per tornare in topic
Altro difetto la poca personalizzazione della troc ti obbligano a prendere 2 allestimenti e non puoi cambiare la misura dei cerchi. Adesso cancellano anche la advanced 1.0 per spingere la 1.6.

A me sembra una caduta di stile da parte di VW almeno aspettassero l 1 di maggio per farla coincidere con le ”nuove” offerte bah