T-Roc Club

Salve a tutti,
ormai da tempo ho iniziato a seguire la T-roc, prima di ferragosto sono passato dal concessionario (brescia) e mi sono fatto fare due preventivi, sia per il 1.6 diesel che per il 1.0 benza ... proprio qui che sono dubbioso e chiedo un consiglio a voi che già la possedete e che magari avete più o meno le mie abitudini di guida che vado a segnalarvi:
All'incirca 65 km al giorno per la tratta casa lavoro, tutta di tangenziale a velocità media di 80/90 kmH, nei weekend mi piace fare qualche uscita fuori porta ma, se posso, evito il traffico cittadino. Comprensivo di tutto e anche dei viaggi estivi, ho calcolato sui 20.000 Km annui.
Detto ciò, i preventivi che il concessionario mi ha fatto sono:

1.0 Benzina style (colore senza sovraprezzo) + mirror pack + Teck pack a 22.500€ (già scontato)
1.6 Diesel style (colore senza sovraprezzo) + mirror pack + Teck pack a 24.900€ (già scontato)

Sulla base di queste informazioni, voi quale versione prendereste?
P.S. non sono uno che cambia auto spesso, la mia attuale è un diesel e ha 16 anni. Più che altro nutro dubbi sulla durata di un motore a benzina, sia nel lungo periodo (oltre 10 anni) sia sui km (oltre 150.000)

Grazie tutti per l'aiuto

Superando i 15mila km l anno io opterei x il diesel... Alla lunga risparmi...

hairmax ha scritto: ↑29/08/2019, 20:19 Salve a tutti,
ormai da tempo ho iniziato a seguire la T-roc, prima di ferragosto sono passato dal concessionario (brescia) e mi sono fatto fare due preventivi, sia per il 1.6 diesel che per il 1.0 benza ... proprio qui che sono dubbioso e chiedo un consiglio a voi che già la possedete e che magari avete più o meno le mie abitudini di guida che vado a segnalarvi:
All'incirca 65 km al giorno per la tratta casa lavoro, tutta di tangenziale a velocità media di 80/90 kmH, nei weekend mi piace fare qualche uscita fuori porta ma, se posso, evito il traffico cittadino. Comprensivo di tutto e anche dei viaggi estivi, ho calcolato sui 20.000 Km annui.
Detto ciò, i preventivi che il concessionario mi ha fatto sono:

1.0 Benzina style (colore senza sovraprezzo) + mirror pack + Teck pack a 22.500€ (già scontato)
1.6 Diesel style (colore senza sovraprezzo) + mirror pack + Teck pack a 24.900€ (già scontato)

Sulla base di queste informazioni, voi quale versione prendereste?
P.S. non sono uno che cambia auto spesso, la mia attuale è un diesel e ha 16 anni. Più che altro nutro dubbi sulla durata di un motore a benzina, sia nel lungo periodo (oltre 10 anni) sia sui km (oltre 150.000)

Grazie tutti per l'aiuto

Ti rispondo volentieri perché sembro io qualche mese fa ,avendo più o meno i tuoi tragitti e i tuoi km annui ero molto indeciso e avevo fatto fare preventivi x entrambe ,ma all'epoca la differenza a parità di allestimento erano 1800 euro con auto da ordinare ,alla fine ho preso un diesel 1.6 style( ero proiettato poi su quella ) usata (x modo di dire)con 3800 km. White silver con retrocamera ,dps ,cerchi bicolore, radio dab e l'ho pagata altri 1200 euro in meno del benzina ......e incrociando le dita sono contento.......ti do un consiglio se non sei di fretta e soprattutto non a piedi , fatti fare altri preventivi

Ddd ha scritto: ↑29/08/2019, 23:52

hairmax ha scritto: ↑29/08/2019, 20:19 Salve a tutti,
ormai da tempo ho iniziato a seguire la T-roc, prima di ferragosto sono passato dal concessionario (brescia) e mi sono fatto fare due preventivi, sia per il 1.6 diesel che per il 1.0 benza ... proprio qui che sono dubbioso e chiedo un consiglio a voi che già la possedete e che magari avete più o meno le mie abitudini di guida che vado a segnalarvi:
All'incirca 65 km al giorno per la tratta casa lavoro, tutta di tangenziale a velocità media di 80/90 kmH, nei weekend mi piace fare qualche uscita fuori porta ma, se posso, evito il traffico cittadino. Comprensivo di tutto e anche dei viaggi estivi, ho calcolato sui 20.000 Km annui.
Detto ciò, i preventivi che il concessionario mi ha fatto sono:

1.0 Benzina style (colore senza sovraprezzo) + mirror pack + Teck pack a 22.500€ (già scontato)
1.6 Diesel style (colore senza sovraprezzo) + mirror pack + Teck pack a 24.900€ (già scontato)

Sulla base di queste informazioni, voi quale versione prendereste?
P.S. non sono uno che cambia auto spesso, la mia attuale è un diesel e ha 16 anni. Più che altro nutro dubbi sulla durata di un motore a benzina, sia nel lungo periodo (oltre 10 anni) sia sui km (oltre 150.000)

Grazie tutti per l'aiuto

Ti rispondo volentieri perché sembro io qualche mese fa ,avendo più o meno i tuoi tragitti e i tuoi km annui ero molto indeciso e avevo fatto fare preventivi x entrambe ,ma all'epoca la differenza a parità di allestimento erano 1800 euro con auto da ordinare ,alla fine ho preso un diesel 1.6 style( ero proiettato poi su quella ) usata (x modo di dire)con 3800 km. White silver con retrocamera ,dps ,cerchi bicolore, radio dab e l'ho pagata altri 1200 euro in meno del benzina ......e incrociando le dita sono contento.......ti do un consiglio se non sei di fretta e soprattutto non a piedi , fatti fare altri preventivi

Grazie per l'informazione. Ti dirò, anche io ero partito subito convinto per il diesel (considerando i Km annui), poi il dubbio mi è venuto, leggendo anche qui sul forum, visti i bassi consumi del 1.0 tsi. Continuo ad essere però un po' più orientato sul diesel, se non altro per quanto riguarda la longevità del motore, come detto in precedenza non sono uno che ama cambiare la macchina spesso e visto che la t-roc mi piace e ha le dimensioni ottimali per le mie esigenze, mi piacerebbe tenerla per molti anni e macinare moooolti Km
Seguirò il tuo consiglio e mi farò fare altre preventivi, sono certo che poi alla fine un margine di contrattazione c'è e che quindi è possibile strappare un prezzo migliore.

Alla lunga sul diesel a me farebbe pensare tutto l'impianto ad blue che ha già dato problemi su diversi modelli VW Audi, senza considerare il discorso fap. Tutte queste cose sul benzina non le hai e pure i tagliandi costano qualcosa in meno.

ho una polo tre cilindri con 130 mila km quasi nessun problema, l'affidabilità del motori a benzina sono eccellenti ,Tiguan diesel 160 mila km qualche problema in più l'ho avuto , sicché nel mio caso la benzina ha battuto il diesel in affidabilità , in ambito cittadino la rigenerazione del diesel crea problemi su tutte le marche ,un mio amico festa diesel usata in città a 4500 km olio inquinato e tagliando da fare .... se una volta alla settimana fai qualche viaggetto.... questo problema lo risolvi abbastanza ,sui tuoi km penso sia meglio un diesel anche se continuo a considerare i filtri antinquinamento un vero problema nei diesel di oggi specialmente in uso urbano

GP74 ha scritto: ↑01/09/2019, 14:09 Alla lunga sul diesel a me farebbe pensare tutto l'impianto ad blue che ha già dato problemi su diversi modelli VW Audi, senza considerare il discorso fap. Tutte queste cose sul benzina non le hai e pure i tagliandi costano qualcosa in meno.

Ed infine, ma non meno importante, gli eventuali blocchi del traffico che penalizzeranno le grandi città e non solo!

hairmax ha scritto: ↑29/08/2019, 20:19 Salve a tutti,
ormai da tempo ho iniziato a seguire la T-roc, prima di ferragosto sono passato dal concessionario (brescia) e mi sono fatto fare due preventivi, sia per il 1.6 diesel che per il 1.0 benza ... proprio qui che sono dubbioso e chiedo un consiglio a voi che già la possedete e che magari avete più o meno le mie abitudini di guida che vado a segnalarvi:
All'incirca 65 km al giorno per la tratta casa lavoro, tutta di tangenziale a velocità media di 80/90 kmH, nei weekend mi piace fare qualche uscita fuori porta ma, se posso, evito il traffico cittadino. Comprensivo di tutto e anche dei viaggi estivi, ho calcolato sui 20.000 Km annui.
Detto ciò, i preventivi che il concessionario mi ha fatto sono:

1.0 Benzina style (colore senza sovraprezzo) + mirror pack + Teck pack a 22.500€ (già scontato)
1.6 Diesel style (colore senza sovraprezzo) + mirror pack + Teck pack a 24.900€ (già scontato)

Sulla base di queste informazioni, voi quale versione prendereste?
P.S. non sono uno che cambia auto spesso, la mia attuale è un diesel e ha 16 anni. Più che altro nutro dubbi sulla durata di un motore a benzina, sia nel lungo periodo (oltre 10 anni) sia sui km (oltre 150.000)

Grazie tutti per l'aiuto

Io ho preso 1.6 Diesel Advanced.
Faccio sui 20k km all'anno, ma più che altro perchè ho seri dubbi sul 1.000 benzina. E' affidabile?

sono già intervenuto su altra discussione io ho il tre cilindri sulla polo e ho preso il1.5 benzina sulla t rock, essendo in preventivo di farci meno di 10 mila annui, per me il tre cilindri va bene su un utilitaria troppo tirato come motore e non mi piace il progetto motore tre cilindri unico problema del diesel è se usato spesso in città la rigenerazione che con rigenerazioni spesso interrotte può creare qualche problema di inquinamento olio , poi i motori diesel wv per me sono ottimali.tre cilindri lo ho sulla polo con 120 mila km ma è 1200 70 cv. la t rock 1.0 115 cavalli per me va bene se cambiato. ogni 4-5 anni non lo prenderei per tenerlo 10 anni o farci 150 mila km i diesel ultimi prima che incappino in blocchi traffico passano anni, hanno delle emissioni veramente basse poi ovvio bisogna vedere dove si abita per i blocchi il prezzo che paghi in più sul diesel lo riprendi subito con il risparmio carburante se ci fai un poco di km col la Tiguan diesel l'ho data via a 180 mila km e 8 anni e il motore era un gioiellino usure frizione ecc a parte, purtroppo law v si è indirizzata su motori piccoli con grosse estrazioni di cv rispetto alle cilindrate, cosa che non sono d'accordo per esempio madza hanno aumentato le cilindrate lasciando i cv precedenti per aumentare l'affidabilità concetto base dell'ingegneria meccanica motoristica

p.s. un consiglio valuta tutti i suggerimenti di tutti ma poi la decisione finale prendila da te per non dire poi. ho dato retta a tizio o caio