T-Roc Club

Infatti ! Tutt'ora nel nuovo Berlingo di lavoro uso le mappe di Google con Android. Sono cauto sul T-ROC non solo perché mi piace, ma per la seduta di guida che mi mi si adatta e per il baule, anche se manca il divano scorrevole.
Un piccolo tarlo però c'è l'ho a proposito del saltellamento in prima a freddo , ma arrivando tra un paio di mesi non dovrei cascarci dentro.

ma questi saltellanti a freddo non è che sono causati dal intero gruppo termico, cambio manuale. e dgs cioè come si diceva anni quando saltellavano a freddo i primi 2-3 km molte auto specialmente con lo starter manuale mal regolato lo facevano, altrimenti ci fissiamo su un difetto che non è un difetto, l'importante che non ci sia il problema a caldo, ma poi siamo sicuri che non sia una regolazione della centralina starter automatico che mantenga troppo magra la carburazione a freddo per non sforare i consumi ?

Interessante teoria . Però sono in tanti ad averlo .

Come già detto la mia (1.5. manuale) prodotta 2020 nessun problema di saltellamento.

Grazie Yoda ma conforti molto .
Sarebbe da parlarne altrove, ma due paroline su : consumi/disattivazione cilindri e strade di collina/montagna le puoi già dire ?

se fai tanta strada con il 1.5 il benzinaio diventa il tuo migliore amico

il motore giusto è il 2.0 tdi 150

trerep ha scritto: ↑28/02/2020, 14:28 se fai tanta strada con il 1.5 il benzinaio diventa il tuo migliore amico

il motore giusto è il 2.0 tdi 150

Quoto. La miglior T-ROC è 2.0 TDI DSG una favola !

Beh età giusto dirlo anche qui.
Scelta fatta e ordine firmato per 1.5 150 CV tsi act man White silver , bellissimo, e qualche piccola aggiunte.
Grazie dei suggerimenti.

Anche io a gennaio durante l 'ordine del 1.5 manuale ho chiesto delucidazioni al concessionario e mi ha detto che era un problema delle prime risolto con aggiornamento a centralina.......

Oddio delle prime proprio no. Ci sono tanti che il problema c'è l'hanno ancora nonostante alcuni abbiamo fatto degli aggiornamenti. Se leggi il topic dedicato clse ne parla a fondo e c'è un post interrante di un utente che parla della modifica fatta fuori VW dove gli hanno spiegato a cosa è dovuto il problema.
Le nostre saranno produzione 2020 e sulla carta non interessate al problema.