T-Roc Club

GC9 ha scritto: ↑01/09/2020, 15:16

ASt-roc ha scritto: ↑31/08/2020, 22:55

GC9 ha scritto: ↑30/08/2020, 22:00

Tu li hai a libretto? Io sulla mia Style di inizio 2018 a libretto ho solo i 17” (e vabbè gli inguardabili 16”)...

205/60 R16 92H M+S
205/60 R16 92V
215/50 R18 92W
215/55 R17 94V
215/55 R17 94V M+S
215/60 R16 95V
215/60 R16 99V XL
225/40 R19 93V XL



dal 2019 su ogni motorizzazione e allestimento

Grazie. Ma sapete se potrei montarli con un semplice aggiornamento del libretto trattandosi in tutto e per tutto della stessa auto o toccherebbe tutta la trafila burocratica?

ma non avevi scritto di avere un amico in motorizzazione?

No, ti starai confondendo.

GC9 ha scritto: ↑01/09/2020, 15:16

ASt-roc ha scritto: ↑31/08/2020, 22:55

GC9 ha scritto: ↑30/08/2020, 22:00

Tu li hai a libretto? Io sulla mia Style di inizio 2018 a libretto ho solo i 17” (e vabbè gli inguardabili 16”)...

205/60 R16 92H M+S
205/60 R16 92V
215/50 R18 92W
215/55 R17 94V
215/55 R17 94V M+S
215/60 R16 95V
215/60 R16 99V XL
225/40 R19 93V XL



dal 2019 su ogni motorizzazione e allestimento

Grazie. Ma sapete se potrei montarli con un semplice aggiornamento del libretto trattandosi in tutto e per tutto della stessa auto o toccherebbe tutta la trafila burocratica?

solo aggiornamento libretto ma ogni motorizzazione provinciale fa quello che piu gli aggrada...quindi senti direttamente da loro

Buongiorno a tutti.
Dopo la spiacevole disavventura che mi è accaduta questa estate finalmente uno spiraglio di luce e forse tra qualche giorno ordinerò la mia seconda T-Roc...
Ho le idee abbastanza chiare per quanto riguarda colore allestimento motore e cambio, ma mi è rimasto un dubbio atroce per quanto riguarda i cerchi:
Mi piacciono molto i Suzuka da 19 e sono in ballottaggio con i Sebring da 18, questo perchè qualcuno mi ha detto che con i cerchi da 19 la T-Roc diventa molto più sensibile alle asperità dell'asfalto trasmettendo di più le vibrazioni al guidatore e, a questo punto temo, anche alle componenti interne provocando possibili fastidiosi rumorini durante la marcia.
Qulacuno di voi ha avuto modo di confrontare?
Quali preferite?
Vi prego aiutatemi!

Ciao Bekkam, guarda anch'io avevo il tuo stesso dubbio, la macchina mi arriva giovedì, ero indeciso su suzuka 19, oppure i garage hill da 18
visto che ho scelto l'allestimento black pack. Ho fatto i test drive con tutte due i tipi di cerchi... certo sono sempre dei piccoli test di guida
ma alla fine mi sono convinto di tenere i garage hill da 18, mi sembra di sentire piu' vibrazioni e "piccoli scossoni" con quelli da 19.
Rimane sempre una mio parere personale. Comunque qualunque cerchio monterai, la T ROC sta' bene con tutti.
Buona giornata a tutti.

Grazie per la risposta Rozdor.
Intanto auguri per la tua nuova T-Roc!
I Garage Hill li avevo sull'altra T-Roc, e visto che mi ha portato sfortuna vorrei cambiarli... quidi penso che opterò per i Suzuka ameno che qualcuno non mi convinca a cambiare idea... a quel punto metterei cmq i sebring.

Io ho preso i grange neri da 18", anche se secondo me sono ancora più belli i suzuka da 19";
Messo in secondo piano la bellezza e che gli ammortizzatori dovrebbero essere gli stessi,
alla fine la rigidità del gruppo è data dalla spalla della gomma.
Di sicuro una spalla /40 ti da un assetto più rigido che con un /50.
Provate entrambe e, anche per la mia schiena messa male, ho preferito quelli da 18"

p.s. di recente ho provato una Troc R line con i suzuka neri e, spettacolo a parte, danno un assetto sicuramente più rigido
che senti specie sulle nostre strade disastrate.

p.s2. un bel cornetto rosso appeso in macchina e risolvi tutto!

Bella Yoda

Allora io ho ancora dalla precedente Tiguan 4 ruote invernali con cerchi originali WW della misura 6,5Jx17H2 ET38 potro montarli sulla mia futura Troc 150cv Advanced? tenendo conto dell ET38 Grazie

quindi, Tiguan cerchio da 17" con ET 38. - T-Roc cerchio da 17" (o 18") ET 45.

https://wheel-size.it/size/volkswagen/t-roc/2020/

il cerchio vecchio sporgerà di +7 mm verso l'esterno; però il canale del tuo vecchio cerchio da 17" è di 1/2 pollice inferiore di quello della TRoc (6,5 - 7.0).
mezzo pollice in meno (1,2 cm c.a.), porterebbe verso l'interno il gruppo cerchio/gomma.
alla fine la differenza sarà di c.ca -5 mm.
quindi esteticamente potresti vedere la gomma meno a filo dalla linea del parafango verso l'interno.
L'importante è che questi -5 mm, non vadano a creare interferenze con il gruppo molla/ammortizzatore anteriore.

Tutto questo sempre che i calcoli siano giusti