T-Roc Club

Abitando a Milano sto pensando di montare pneumatici all seasons al posto di quelli invernali.
Avete esperienze e/o consigli su marca - tipo? Cerchi da 17

Grazie

Io sulla Cactus ho i cross climate della Michelin e mi trovo bene, sono di Novara e non ho trovato usura eccessiva, con quasi 30k km sono a circa metà battistrada. Non vado in montagna “alta” al massimo in valsesia o valdossola e non ho mai avuto problemi. Verosimilmente per montagna più “impegnativa” non saranno mai performanti quanto quelli invernali, ma li trovo un ottimo compromesso

Edit: dimenticavo, cerchi da 17”

sulla polo ho le quattro stagioni, a livorno e vicinanze la neve...... oramai son già tre anni che le ho mi trovo bene buona usura, rumorosità ottima, una considerazione sulle termiche, le invernali dopo due anni iniziano a deteriorarsi a livello prestazione, al terzo quarto da test risultano peggio delle estive, per non parlare che in caso di frenata a temperature oltre 13 gradi già sono peggio di una estiva e a 17-18 gradi allungano la frenata del 30% rispetto alle estive, quindi se con le invernali fa diversi km da sostituirle massimo al quarto anno ok, altrimenti tra meglio una 4 stagioni di cui quelle di ultima generazione sono veramente ottime poi in climi veramente freddi e montani ci vuole le invernali

Un gommista mi ha consigliato le Bridgestone Weather Control A005 , che ne pensate ? Avete esperienze in merito ?

Dipende dalla misura che hai, io volevo montare le Continental 4 stagioni ma per la mia misura 215/50 R18 ho trovato solo le Vredestein a €.600,00 (€. 300,00 di permuta scambiando le mie Bridgestone di 1 equipaggiamento).

Michelin e Bridgestone sono le migliori 4 stagioni estive, al contrario le Continental ASC sono le migliori quattro stagioni invernali.
Io stavo valutando di mettere 2 Michelin e 2 Continental così da alternarle all'anteriore in estate e inverno, l'importante è avere gomme uguali sullo stesso asse.

GP74 ha scritto: ↑28/09/2019, 13:15 Michelin e Bridgestone sono le migliori 4 stagioni estive, al contrario le Continental ASC sono le migliori quattro stagioni invernali.
Io stavo valutando di mettere 2 Michelin e 2 Continental così da alternarle all'anteriore in estate e inverno, l'importante è avere gomme uguali sullo stesso asse.

scusa ma perché fare una cosa del genere, posso capire se uno rompe una gomma e non trova più il modello e su un asse cambia, ma se devi prenderle nuove la tenuta di strada sara sempre migliore con 4 ruote uguali che con due modelli differenti su due assi

adriano2 ha scritto: ↑28/09/2019, 14:37

GP74 ha scritto: ↑28/09/2019, 13:15 Michelin e Bridgestone sono le migliori 4 stagioni estive, al contrario le Continental ASC sono le migliori quattro stagioni invernali.
Io stavo valutando di mettere 2 Michelin e 2 Continental così da alternarle all'anteriore in estate e inverno, l'importante è avere gomme uguali sullo stesso asse.

scusa ma perché fare una cosa del genere, posso capire se uno rompe una gomma e non trova più il modello e su un asse cambia, ma se devi prenderle nuove la tenuta di strada sara sempre migliore con 4 ruote uguali che con due modelli differenti su due assi

A parte che hanno disegni molto simili ma in caso di neve la differenza tra le due gomme è notevole.

si ma non capisco il vantaggio vedo solo svantaggi di diversa tenuta degli assi , non credo possa essere vantaggioso una simile impostazione, ci sara sempre un asse che ha più aderenza ed uno meno senti anche un gommista cosa ne pensa

Lascia perdere i gommisti....il problema l'avresti montando estive all'anteriore e invernali al posteriore ma sono entrambi 4 stagioni con mescole simili per un utilizzo in strada e non in pista. Adesso valuterò, le Michelin sono delle gran gomme che ho tutt'ora su un'altra auto nella prima versione ma appena trovi un po' di pendenza con la neve non vai avanti, spero che il modello + lo abbiano migliorato su neve