T-Roc Club

No, a 70km/h sto sotto i 2000rpm e infatti si fanno anche 21/22km/l in piano. A 90km/h comunque sono molto bassi e si sta sui 2000rpm. Comunque il problema vero è il costo elevato della verde. Altrimenti per un’auto comunque imponente a benzina turbo, anche fare 15km/l di media non è affatto male.

benefabio ha scritto: ↑15/10/2018, 12:33 Se vai troppo piano consumi di più di chi va più veloce, la giuda più risparmiosa si attesta tra i 2000 e i 3000 giri.

secondo me a 3000 giri già' si consuma parecchio, comunque siamo lontani dai consumi dichiarati dalla casa, e non di poco!!!

Ciao a tutti, dopo 8.0 km con una guida molto tranquilla riesco a fare 17/17.5 km/l in percorso misto. Credo sia difficile fare meglio. Comunque non male con un muso così muscoloso.

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Non so se è un problema di invernali (che però sono Bridgestone come le estive e hanno la stessa lettera C per i consumi...), di freddo o è perché in settimana ho avuto modo di tirarla ben benino, ma adesso ho perso più o meno 2km/l di media rispetto alle precedenti che vi avevo scritto...

Buon pomeriggio,

sto per acquistare una TRoc 1.0 benzina 115 cv, me la consigliate per i consumi rispetto alla 1.6 TDI?
Ho una media di 10/15.000 km annui

Secondo me per tutta una serie di motivi che trovi anche in precedenti post è meglio la benzina, ma solo come consumi la 1.6TDi pare sia decisamente più parsimoniosa. Media di 15km/l col benzina e a leggere il forum 20km/l col diesel...

Il punto di pareggio (quindi comprendendo tutte le spese, non solo i consumi) tra 1.0 e 1.6 è quasi certamente più alto di 10-15000 km. Il 1.6 euro più euro meno costa circa 5000 € in più del benzina, quindi per me, T conviene quest ultimo se fai quei km l anno

Tieni presente che il diesel avrà un deprezzamento più elevato. Ho sempre avuto diesel ma sono contento di aver preso il 1.0 . Anche molto silenzioso.

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Con un prezzo di acquisto maggiore di oltre 4000 euro, e a fronte di maggiori costi per manutenzione e assicurazione( non solo rc ma anche furto il diesel è più caro), il punto di pareggio (tdi 1.6 vs tsi 1.0) è lontanissimo anche per chilometraggi elevati.
in pratica 10-15 anni a seconda dei km annui.
Per non parlare poi dei possibili problemi con fap ,scr, iniettori e pompa ad alta pressione dei diesel attuali...basta anche un solo pieno di gasolio scadente/sporco per fare gravi danni.

In un precedente post avevo analizzato per filo e per segno e più o meno di raggiunge intorno ai 160k km...