T-Roc Club

GP74 ha scritto: ↑26/04/2019, 12:37 Il problema della T-Roc è che il 1.0 non c'è più Advanced e si può prendere solo coi 17, sinceramente non mi piace come non mi piace la macchina di due colori.. Trovo poi che quel motore su T Cross sia ancora più prestazionale e consumi anche meno, ha più senso, considerato poi che lo spazio di bordo è molto simile. Inoltre una T Cross 1.0 Advanced ben accessoriata costa 25.000 euro da scontare

GP74 ha scritto: ↑26/04/2019, 12:37 Il problema della T-Roc è che il 1.0 non c'è più Advanced e si può prendere solo coi 17, sinceramente non mi piace come non mi piace la macchina di due colori.. Trovo poi che quel motore su T Cross sia ancora più prestazionale e consumi anche meno, ha più senso, considerato poi che lo spazio di bordo è molto simile. Inoltre una T Cross 1.0 Advanced ben accessoriata costa 25.000 euro da scontare

micpie ha scritto: ↑26/04/2019, 14:32

GP74 ha scritto: ↑26/04/2019, 12:37 Il problema della T-Roc è che il 1.0 non c'è più Advanced e si può prendere solo coi 17, sinceramente non mi piace come non mi piace la macchina di due colori.. Trovo poi che quel motore su T Cross sia ancora più prestazionale e consumi anche meno, ha più senso, considerato poi che lo spazio di bordo è molto simile. Inoltre una T Cross 1.0 Advanced ben accessoriata costa 25.000 euro da scontare

in verità il motore è più prestante su t-roc, l'ho letto sulle recensioni, inoltre mia moglie ha guidato la t-roc e la t-cross ed ha notato questo piccolo gap. Inoltre la t-cross ha una sezione frontale effetto "muro di cemento" quindi il coefficiente aereodinamico non è il massimo, t-roc fa meglio, in autostrada soprattutto.

GP74 ha scritto: ↑26/04/2019, 16:32

micpie ha scritto: ↑26/04/2019, 14:32

GP74 ha scritto: ↑26/04/2019, 12:37 Il problema della T-Roc è che il 1.0 non c'è più Advanced e si può prendere solo coi 17, sinceramente non mi piace come non mi piace la macchina di due colori.. Trovo poi che quel motore su T Cross sia ancora più prestazionale e consumi anche meno, ha più senso, considerato poi che lo spazio di bordo è molto simile. Inoltre una T Cross 1.0 Advanced ben accessoriata costa 25.000 euro da scontare

in verità il motore è più prestante su t-roc, l'ho letto sulle recensioni, inoltre mia moglie ha guidato la t-roc e la t-cross ed ha notato questo piccolo gap. Inoltre la t-cross ha una sezione frontale effetto "muro di cemento" quindi il coefficiente aereodinamico non è il massimo, t-roc fa meglio, in autostrada soprattutto.

Ma se i valori di potenza e coppia sono uguali come fa ad essere più prestante? I valori di Cx qualcuno li conosce? Perché il t roc è dichiarato a 187 kmh mentre il t cross a 193?

GP74 ha scritto: ↑26/04/2019, 16:32

micpie ha scritto: ↑26/04/2019, 14:32

GP74 ha scritto: ↑26/04/2019, 12:37 Il problema della T-Roc è che il 1.0 non c'è più Advanced e si può prendere solo coi 17, sinceramente non mi piace come non mi piace la macchina di due colori.. Trovo poi che quel motore su T Cross sia ancora più prestazionale e consumi anche meno, ha più senso, considerato poi che lo spazio di bordo è molto simile. Inoltre una T Cross 1.0 Advanced ben accessoriata costa 25.000 euro da scontare

in verità il motore è più prestante su t-roc, l'ho letto sulle recensioni, inoltre mia moglie ha guidato la t-roc e la t-cross ed ha notato questo piccolo gap. Inoltre la t-cross ha una sezione frontale effetto "muro di cemento" quindi il coefficiente aereodinamico non è il massimo, t-roc fa meglio, in autostrada soprattutto.

Ma se i valori di potenza e coppia sono uguali come fa ad essere più prestante? I valori di Cx qualcuno li conosce? Perché il t roc è dichiarato a 187 kmh mentre il t cross a 193?

GP74 ha scritto: ↑26/04/2019, 12:21 TSI andrei sulla T Cross che alla fine preferisco pure ma è la moglie che vuol la T Roc