T-Roc Club

Ho percorso 1500 km stando sempre attento a cambiare intorno ai 2000 giri e tirando un paio di volte, per un breve tratto, a 120-130... a quando la libertà?

da subito...1500 di rodaggio bastano e avanzano

kekko1974 ha scritto: ↑22/07/2019, 20:57 da subito...1500 di rodaggio bastano e avanzano

Ottimo !!

Grazie

Guido ha scritto: ↑22/07/2019, 20:36 Ho percorso 1500 km stando sempre attento a cambiare intorno ai 2000 giri e tirando un paio di volte, per un breve tratto, a 120-130... a quando la libertà?

Quando mi hanno consegnato la macchina mi hanno detto che uscendo dal conce avrei potuto mettermi da subito ai 150 km/h in autostrada senza problemi.
Ovviamente non l'ho fatto, ma è quello che mi è stato detto.

Secondo voi posso andare sui 120-130 in autostrada?

Sono anni che il rodaggio non esiste più! L'innovazione nei trattamenti superficiali, nei materiali, nei librificanti, la riduzione delle tolleranze di lavorazione hanno eliminato quest'esigenza. Ma non vedete che ormai i produttori non richiedono più il cambio d'olio e del filtro dopo i primi 1500 km che serviva ad eliminare dal motore anche gli sfridi prodotti dalla meccanica?

È anche vero però sul manuale d’uso c’è un paragrafo che suggerisce di non superare i 2/3 della potenza del motore entro i primi 1.500 km e che il comportamento nei primi 1.500 km inciderà sulle prestazioni future. Siccome devo fare un viaggio di 900 km in auto mi secca un po’ mettermi a 100 in autostrada e quindi mi chiedevo se potevo mettermi a 120/130.

Retaggi persino ridicoli del passato: il rodaggio non ha mai inciso sulle prestazioni successive, ma caso mai sull'affidabilità nel lungo periodo

stefano085 ha scritto: ↑23/07/2019, 22:18 È anche vero però sul manuale d’uso c’è un paragrafo che suggerisce di non superare i 2/3 della potenza del motore entro i primi 1.500 km e che il comportamento nei primi 1.500 km inciderà sulle prestazioni future. Siccome devo fare un viaggio di 900 km in auto mi secca un po’ mettermi a 100 in autostrada e quindi mi chiedevo se potevo mettermi a 120/130.

Io sono andato tranquillo a 130 appena presa, il capo meccanico, giustamente, mi ha detto che a 130 di sesta non supero più dei 2/3 della potenza del motore ovvero 4000 giri considerando max 6000. Quindi vai tranquillo l'importante e non tirare troppo le marce

IlBaloo ha scritto: ↑23/07/2019, 23:27

stefano085 ha scritto: ↑23/07/2019, 22:18 È anche vero però sul manuale d’uso c’è un paragrafo che suggerisce di non superare i 2/3 della potenza del motore entro i primi 1.500 km e che il comportamento nei primi 1.500 km inciderà sulle prestazioni future. Siccome devo fare un viaggio di 900 km in auto mi secca un po’ mettermi a 100 in autostrada e quindi mi chiedevo se potevo mettermi a 120/130.

Io sono andato tranquillo a 130 appena presa, il capo meccanico, giustamente, mi ha detto che a 130 di sesta non supero più dei 2/3 della potenza del motore ovvero 4000 giri considerando max 6000. Quindi vai tranquillo l'importante e non tirare troppo le marce

Grazie mille molto gentile.
Tu hai un 1.0 benzina? Giusto per regolarmi se il consiglio posso applicarlo anche io.