T-Roc Club

comunque davanti casa da 10 giorni c'è alla fonda una meganave carica di auto non le scaricano perché la cooperativa di stoccaggio non può lavorare fino a maggio per quelle prodotte, per quelle in produzione sappiamo la storia ferme finche non riprendono le fabbriche di componentistica distribuite per il mondo ,per i contratti son tutti bloccati per legge sia da parte del conce che da parte dei clienti,

@ adriano2
Ma dove abiti? Genova,Livorno ?

@ Edoardo
tutte ferme a meno che tu non sia un medico come un utente a cui l'hanno consegnata. Oppure non hai mezzi pubblici in alternativa, orari , impossibilità ad un servitore il lavoro stesso o lavoro in oggetto ma delle categorie di pubblica utilità.

livorno

Grande !!! Mi piace come tutta la Toscana . Sono stato lì prima di Natale e seguo su YouTube un pazzo che è un cuoco ilboccatv .
Ho fatto in questi giorni un paio di volte la vostra farinata di ceci i cecina alla Livornese che mi piace una sacco, ma quello che voi chiamate il 5 e 5 non mi venuto altrettanto bene per via del pane.
Fine OT scusate ma di sti tempi......

@Adriano como

A Livorno si fa la torta!!!! La cecina a Pisa

Si si mi ero già corretto .
Da Emiliano mi scuserete, quanti fuori dalla Toscana o da Livorno sanno che esiste il 5 e 5?
A proposito di consegne ritardate mi chiedevo come faranno la Germania e la Spagna a ripartire prima con l'industria dell'auto quando le case tedesche avevano dichiarato che se non riparte tutto l'indotto dei ricambi e accessori tra cui l'Italia non avrebbero potuto riprendere le produzioni.
Avranno trovato delle fonti alternative ? Le conseguenze non sarebbero piacevoli.

https://www.quattroruote.it/news/indust ... prile.html

l processo di riattivazione. I primi impianti a ripartire saranno gli stabilimenti di Zwickau, in Germania, e di Bratislava, in Slovacchia, dove saranno riattivati anche i siti di Stupava e Martin. Dal 27 aprile in poi ripartiranno le attività produttive anche in altre località in Germania, Portogallo (dove viene prodotta la T-ROC), Spagna, Russia, Polonia e Stati Uniti. A maggio sarà la volta degli impianti in Sud Africa, Argentina, Brasile e Messico.

Tanto dovevo.

Fatta salva la disponibilità dei vari componenti.
Quello che però veramente interessante è come si sono preparati a questo in accordo con sindacati e lavoratori. In questo mondo che sono più avanti.
Comunque anche loro dovranno o meglio dovrebbero attenersi alle famose 6 regole date dall'OMS.
Comunque regole a parte il problema è comune e anche la soluzione il modo di comportarsi dovrebbe esserlo a livello Nazionale e Internazionale.

se dal 4 maggio l'italia riparte con le forniture alla wv verso la meta di maggio dovrebbero riprendere la produzione, il problema di queste finiture di componentistica a livello mondiale che basta che si fermi un fornitore che mette in crisi tutta la filiera, anche se magari hanno un componente equivalente di scorta ,talune fabbriche lavorano con magazzino componenti di 48 ore di stock ,ho letto che giustamente se dovranno tenere meno personale potrebbe essere previsto a livello italiano 7 su 7 di produzione nelle fabbriche, naturalmente a turnazione con i riposi, unica cosa sensata che ho sentito sulla fase 2