T-Roc Club

Yoda ha scritto: 24/03/2020, 9:45 Se non ho capito male tieni la vaschetta dell'"acqua" ad un livello di 2 dita sopra il livello massimo? Per caso è misurato a freddo?
Se è così direi che è normale che scenda, visto che quando il motore va in temperatura la vaschetta si unisce al circuito e va in pressione.
il livello sale e tramite lo sfiato esce spesso in forma di vapore.
La riprova la avrai quando il livello scenderà al max. e non si dovrebbe muovere per un bel po.
se continua a scendere (sempre ogni 10 gg.) può darsi che il circuito abbia una leggera perdita da qualche giunzione dei tubi, o anche nella vaschetta.

Fulvio ha scritto: 24/03/2020, 9:55grazie mille.. quindi il calo che ho sarebbe quello in più giusto? E devo portarla a fare vedere solo se a un calo sotto il livello massimo giusto? Scusami non mi intendo tanto

Yoda ha scritto: 24/03/2020, 11:07

Fulvio ha scritto: 24/03/2020, 9:55grazie mille.. quindi il calo che ho sarebbe quello in più giusto? E devo portarla a fare vedere solo se a un calo sotto il livello massimo giusto? Scusami non mi intendo tanto

Sì esatto, in generale a freddo non si dovrebbe superare il livello massimo, in modo da lasciare spazio nella vaschetta per l’espansione del liquido.
Comunque una volta raggiunto il livello massimo a freddo, se dopo pochi giorni si consuma altra acqua e si avvicina al minimo sarebbe da far vedere.

adriano2 ha scritto: 25/03/2020, 9:57 come già detto assolutamente mai superare il liv massimo, poi ovviamente fare una verifica con auto in perfetto piano, sulla Tiguan avevo un leggero consumo, mezzo bicchiere ogni 7-8 mila km senza problemi, un auto nuova a parte l'assestamento dei primi 1000 km poi a regola non ci dovrebbe essere consumo, ripeto come il livello di olio e acqua mai superare il livello max a freddo si rischia di far danni