T-Roc Club

Buongiorno,
a ottobre ho comprato una T-ROC nuova, presentata dal venditore con tutte le tecnologie possibili… tra cui la frenata automatica anticollisione..ecc.
Il giorno dopo, ahimè, uscendo da un parcheggio lato strada ho urtato (gomma destra su gomma sinistra posteriore) una macchina parcheggiata davanti e il il T ROC si è ribaltato ed è da buttar via. Ora, andavo a una velocità ridotta essendo partita da non più di 50 metri, come è possibile che non si sia attivato nessun dispositivo di sicurezza??
Tra l'altro nel ribaltamento (completo) con la rottura dei finestrini ecc... non è partito neanche un airbag.
E' normale?

Grazie

Mi spiace per quello che ti è successo .
Per la frenata automatica vedi sul manuale dell'auto nei sistemi monitoraggio ambientale ci sono i limiti di funzionamento. L'arresto completo è possibile solo col DSG se no comunque devi frenare tu alla fine.
Per gli si bag è più strano forse l'impatto non è stato sufficiente.
Premetto non ho ancora l'auto ma leggo qui e sto leggendo il manuale specie per le opzioni del CBD

Ciao la frenata d’emergenza funziona a prescindere dal DSG, funziona in avanti inchiodando in caso di ostacolo stessa cosa in retro. Se hai il parcheggio automatico con i sensori sui parafanghi ti rileva ad esempio uscendo da un parcheggio in retro se un auto sopraggiunge e si blocca. Nel tuo caso non poteva fare nulla, sarebbe utile capire come si fa a ribaltarsi uscendo da un parcheggio e urtando gomma gomma un auto parcheggiata. Forse il cugino di “trerep” ha una spiegazione.

mio cuggino una volta uscendo in retromarcia da un parcheggio a una velocità a passo d'uomo (a 4 km/h) si è ribaltato 16 volte

trerep ha scritto: 29/04/2020, 21:55

mio cuggino una volta uscendo in retromarcia da un parcheggio a una velocità a passo d'uomo (a 4 km/h) si è ribaltato 16 volte

Tornando seri a me mi si è attivato un paio di volte( è di serie su tutti i modelli ) a velocità ridottissima e lo trovo molto utile .

Ora ho capito.
Chiedo scusa pensavo al modo del rallentamento -frenata dell'ACC che ferma l'auto solo col DSG.
Pardonnez-moi !

Ddd ha scritto: 29/04/2020, 23:00 Tornando seri a me mi si è attivato un paio di volte( è di serie su tutti i modelli ) a velocità ridottissima e lo trovo molto utile .

a me si è attivato in retromarcia entrando in garage in maniera un po' allegra in seguito alla segnalazione dei sensori di parcheggio da me ignorata

Parlando di frenata automatica con moto in avanti ,Ho letto sul manuale che prima della sospetta collisione viene dato un allarme acustico che se ignorato fa intervenire la frenata automatica
A parte i limiti di intervento in distanza, velocità, ecc... la cosa più interessante è che sul manuale è scritto esplicitamente

“Dopo aver inserito l'accensione, Front Assist e l'avviso (in base al paese) si accendono automaticamente.

Tuttavia, il sistema non è disponibile o è disponibile solo parzialmente per un tempo di circa 30 secondi (anche più lungo, a seconda della situazione di guida).

Volkswagen consiglia di tenere sempre attivi Front Assist, Distance Alert e Advance Alert”

Quindi bisogna attivarlo, non è automatico , in più occhio ai primi 30 sec dopo L’accensione quando si esce in fretta da un parcheggio per questo caso.
Sono pur sempre AIUTI e non guida autonoma al 100% , della quale non so se mi fiderei del tutto.
Occhi aperti sempre e comunque consigliati dai circa 4 milioni e mezzo di km fatti, con 5 incidenti fatti di cui molto grave da cui sono uscito bene.

Quindi bisogna attivarlo, non è automatico

Il front assist è sempre attivo all'accensione dell'auto, non è necessario attivarlo ogni volta, idem per il lane assist o il rilevamento stanchezza o il freno automatico di manovra.
L'unico aiuto alla guida che va attivato, se ci serve, è l'ACC/limitatore di velocità