T-Roc Club

Per attivare l'assistenza partenza in salita o discesa o l'inserimento automatico del freno di stazionamento è sufficiente attivare il tasto Auto-hold dietro l'inserimento del freno di stazionamento oppure bisogna fare qualche settaggio perché rimanga memorizzato per sempre ?
Grazie

Guido_59 ha scritto:Per attivare l'assistenza partenza in salita o discesa o l'inserimento automatico del freno di stazionamento è sufficiente attivare il tasto Auto-hold dietro l'inserimento del freno di stazionamento oppure bisogna fare qualche settaggio perché rimanga memorizzato per sempre ?
Grazie

Attivare il tasto.

Solo quello, bene. Prina di partire per la montagna provo.

Tra i preparativi per la partenza di domattina, andare a fare un po' di spesa , prelevare la nipotina, ecc non ho avuto modo di provare una partenza in salita.
Parliamo di chi come me ha il cambio manuale, come ci si deve comportare? Si preme la frizione e si da un po' di gas mentre si rilascia piano la frizione e l'auto viene trattenuta dall'auto-hold (Hill assist) che rilascia il freno di stazionamento in auto quando il motore prende, facendo automaticamente quello che prima si faceva manualmente? Oppure si da in altro modo?
Perdonatemi per la domanda stupida,ma e la prima auto che ha questa opzione che guido.
Ovviamente chi ha il DSG si comporterà diversamente.

puoi provare anche in pianura...
da fermo, premi il tasto AUTO HOLD, quando a motore acceso ti fermi (tipo ad un semaforo) l'auto rimane frenata e la spia del freno a mano sul cruscotto diventa verde.
poi metti la 1a e parti...normalmente e sentirai che si sbocca come quando abbassavi la leva del freno a mano.

io lo lascio sempre inserito, è solo un po scomodo in fase di parcheggio.

Non me ne sono accorto finora perché entrava in funzione lo start&stop e inoltre l' Auto-hold l'ho attivato io dopo avere ritirato la macchina.
In effetti succede una cosa analoga suo mezzi che guido per lavoro, che però essendo diesel hanno partenza diversa.