T-Roc Club

Salve , qualcuno di voi ha rimappata la centralina o installata una aggiuntiva per una versione a benzina? La 1500 tsi non mi sembra dimostri 150 cv . Ho ancora 2 anni di garanzia, con una aggiuntiva se poi la tolgo prima di ogni controllo/tagliando in concessionaria se ne accorgono?

Trinacrio81 ha scritto: 28/02/2023, 17:36 Salve , qualcuno di voi ha rimappata la centralina o installata una aggiuntiva per una versione a benzina? La 1500 tsi non mi sembra dimostri 150 cv . Ho ancora 2 anni di garanzia, con una aggiuntiva se poi la tolgo prima di ogni controllo/tagliando in concessionaria se ne accorgono?

Secondo me li dimostra eccome, poi non fare paragoni con auto di 4-5 anni fa, le auto sono un pò piu strozzate causa normative antinquinamento.
Cmq io in sport con assetto ribassato e sospensioni(tutto di serie),con dsg i 150cv li sento eccome.

Si, la sento molto strozzata, alcuni mi dicono che è perché ha ancora solo 8.000 km e poi si sblocca un pò . A te con modalità sport aumentano anche le prestazioni? Come và in basso ?

Trinacrio81 ha scritto: 01/03/2023, 22:33 Si, la sento molto strozzata, alcuni mi dicono che è perché ha ancora solo 8.000 km e poi si sblocca un pò . A te con modalità sport aumentano anche le prestazioni? Come và in basso ?

Ho anche io la 1.5 e la differenza tra sport e normal non si nota, purtroppo per svegliarla necessita di una mappatura fatta a mondo (rullata pre e post)
Si raggiungono circa 180 cv e 300 nm di coppia.
Io non monterei mai le centraline aggiuntive, lavorano su troppi pochi parametri motore, sono dell'idea che le cose o le si fanno per bene o per nulla!

Quello che è più importante , non sono i cavalli , ma la coppia….e non la coppia massima , ma l’aumento della coppia a giri più bassi….

ovviamente dipende dai valori rilevati dalla prima rullata

date un occhio ad un esempio di mappa per il 1.5

viewtopic.php?p=50463#p50463

E difatti….passa a 2000 giri da 150 Nm a 250 . E non solo , la coppia inizia molto prima della mappa originale , a 1600 giri , da 130 Nm passa a 180 . Questo cosa vuol dire …..motore molto più elastico , e con una coppia “quasi “ da 2000 turbo diesel .