Tipo di controllo pressione pneumatici
- benmussi
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Tipo di controllo pressione pneumatici
Qualcuno sa se il TPMS è di tipo diretto (con indicazione di quale specifico pneumatico è sgonfio) o del tipo indiretto (con generica accensione di spia gialla senza indicazione di quale si tratta)?
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Re: Tipo di controllo pressione pneumatici
credo sia generica ma non ne sono sicuro.Comunque non ha i sensori all'interno di ogni singola ruota.
- benmussi
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Re: Tipo di controllo pressione pneumatici
Il sistema, che è obbligatorio per legge , prevede comunque sensori per ogni ruota...
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Re: Tipo di controllo pressione pneumatici
ok...non ha all'interno di ogni singola ruota ma ha dei sensori che calcolano i giri di rotolamento quindi non credo riesca a leggere ogni singola ruota ma il totale.In poche parole si accende la spia ma non ti dice quale gomma è sgonfia.benmussi ha scritto: 26/10/2019, 13:53 Il sistema, che è obbligatorio per legge , prevede comunque sensori per ogni ruota...
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Re: Tipo di controllo pressione pneumatici
Ti avverte su ogni singola ruota. Provato di persona con una gomma bucata da un chiodo. Mi ha segnalato posteriore sinistra.kekko1974 ha scritto: 26/10/2019, 17:25ok...non ha all'interno di ogni singola ruota ma ha dei sensori che calcolano i giri di rotolamento quindi non credo riesca a leggere ogni singola ruota ma il totale.In poche parole si accende la spia ma non ti dice quale gomma è sgonfia.benmussi ha scritto: 26/10/2019, 13:53 Il sistema, che è obbligatorio per legge , prevede comunque sensori per ogni ruota...
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Re: Tipo di controllo pressione pneumatici
Confermo la mia 1000 tsi segna quale ruota è sgonfia
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Re: Tipo di controllo pressione pneumatici
Infatti i sensori sono inseriti in ogni ruota con ognuna delle valvole.. Anche nella Auris di mia moglie sono così. Solo che a lei non indica quale ruota è sgonfia. Grande Volkswagen!
Ultima modifica di benmussi il 27/10/2019, 8:06, modificato 1 volta in totale.
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Re: Tipo di controllo pressione pneumatici
=1572090839 user_id=2588]
Il sistema, che è obbligatorio per legge , prevede comunque sensori per ogni ruota...
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ok...non ha all'interno di ogni singola ruota ma ha dei sensori che calcolano i giri di rotolamento quindi non credo riesca a leggere ogni singola ruota ma il totale.In poche parole si accende la spia ma non ti dice quale gomma è sgonfia.[/quote]... ma dovrebbero essere in ogni ruota... Altrimenti non funzionerebbero.. Lo si vede dal tipo di valvola. Poi se volkswagen utilizza una tecnologia diversa non saprei...
Comunque è importante che segnali la singola gomma e ciò fa pensare che sia di tipo diretto.
Il sistema, che è obbligatorio per legge , prevede comunque sensori per ogni ruota...
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ok...non ha all'interno di ogni singola ruota ma ha dei sensori che calcolano i giri di rotolamento quindi non credo riesca a leggere ogni singola ruota ma il totale.In poche parole si accende la spia ma non ti dice quale gomma è sgonfia.[/quote]... ma dovrebbero essere in ogni ruota... Altrimenti non funzionerebbero.. Lo si vede dal tipo di valvola. Poi se volkswagen utilizza una tecnologia diversa non saprei...
Comunque è importante che segnali la singola gomma e ciò fa pensare che sia di tipo diretto.
Ultima modifica di benmussi il 27/10/2019, 8:09, modificato 1 volta in totale.
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Re: Tipo di controllo pressione pneumatici
... o simile..