Driving Profile Selection

[Guido_59]

Quale sarebbe il menu ? CAR , quello accessibile col tasto sulla destra dello schermo?
Ma poi i settaggi funzionano o si vedono e basta ?

[Tyler-Vix]

Io ho provato a mettere eco e mi sembra spinga di meno rispetto a quando ero in normal, non li ho provati tutti

[Guido_59]

Ti chiedo scusa ho la macchina da una settimana , ripeto la domanda lo hai trovato nel menu CAR o in un altro ?
Puoi essere piu specifico ?
Grazie

[Tyler-Vix]

Si dal menù car

[Guido_59]

Grazie stasera quando torno dal lavoro provo.

[Guido_59]

Ho cercato ed effettivamente ho trovato un menu di selezione profili guida, ma è nel menu dell’ACC !
Ergo non penso funzioni nella guida senza. Evidentemente si tratta di dire all’ACC come reagire in accelerazione e decelerazione.
Tu Tyler lo avevi visto da altra parte ?
Poi guardò il manuale , finora non ho avuto tempo.

[Tiziano]

Ma con il dps andando nel menu car si trovano i settaggi o funziona solo con il tasto mode. Perche ho notato che anche in eco da dps l’acc riparte spinto e quando capitava sugli Appennini ad inizio curva era anche troppo

[Guido_59]

Non lo so Tiziano , lo devo ancora provare. Il tasto Mode io non ce l’ho perché non ho l’opzione DPS.
La cosa strana è che si trovi nel menu ACC per cui secondo me riguarda solo il funzionamento quando l’ACC è attivato e non nella guida normale.
I ogni caso io ho visto solo i tre profili eco-normal-sport che puoi spuntare , ma di altri settaggi neanche l’ombra.
Appena ho un attimo guarderò nel manuale.

[Tiziano]

Senza il dps funziona solo con acc inserito e regola l’accelerazione in automatico dopo un rallentamento. Con il dps puoi regolare lo sterzo l’accelerazione il clima e l’ACC, ma anche in eco a volte spinge troppo, io nel menu car nella voce acc trovo solo la distanza impostata non trovo i profili eco normal sport.

[Guido_59]

Grazie confermi la mia idea
Quindi se ECO spinge troppo chissà gli altri! Quindi come ti contieni con l’ACC?
Io non l’ho ancora usato ,non appena avrò l’occasione proverò l’ACC .