ciao a a tutti,
visto che tanti di voi sono molto informati , se potete aiutarmi mi fareste un grosso favore:
voglio acquistare dei cerchi in lega per montare i pneumatici invernali,
la prima domanda è : bisogna acquistarli con i sensori tpms compresi?
su un pneumatico da 17" un cerchio da
5 fori 7.0x17 5x112 ET45 è la misura esatta ?
ringrazio in anticipo per le risposte
cerchi per pneumatici invernali
- Yoda
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Re: cerchi per pneumatici invernali
1) il sistema della Troc prevede il controllo della pressione pneumatici tramite i sensori ABS/rotolamento, quindi il tpms non servono;
è un sistema 'passivo' che tramite i sensori di velocità delle ruote, verifica se queste hanno una velocità rotolamento inferiore le une rispetto alle altre e allerta quando rileva che questa velocità è differente ipotizzando una foratura.
ogni cambio gomme bisogna resettare i valori memorizzati tramite computer di bordo.
La misura del cerchio da 17" è perfetta.
per altre misure guarda qui:
https://wheel-size.it/size/volkswagen/t-roc/2020/
è un sistema 'passivo' che tramite i sensori di velocità delle ruote, verifica se queste hanno una velocità rotolamento inferiore le une rispetto alle altre e allerta quando rileva che questa velocità è differente ipotizzando una foratura.
ogni cambio gomme bisogna resettare i valori memorizzati tramite computer di bordo.
La misura del cerchio da 17" è perfetta.
per altre misure guarda qui:
https://wheel-size.it/size/volkswagen/t-roc/2020/
T-ROC 1.5 TSI Advance ACT - Ex : KIA Picanto T-GDI 100 cv.- Ford KA+ 1.2 - VW UP GTI 115 cv. - VW POLO 1.0 110 cv. - Fiat 500 S 1.3 Mjet 95 cv. - Toyota Yaris 1.3 B - Ford KA 1.2 Titanium B - Ford Ka 1.3 - Ford Fiesta MK3 1.0 - Ford Fiesta MK2 1.6 D
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Re: cerchi per pneumatici invernali
grazie veramente Yoda !
- Yoda
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Re: cerchi per pneumatici invernali
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- benmussi
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Re: cerchi per pneumatici invernali
E devo dire che mi hanno salvato da un rovinoso rientro dalle ferie.Yoda ha scritto:1) il sistema della Troc prevede il controllo della pressione pneumatici tramite i sensori ABS/rotolamento, quindi il tpms non servono;
è un sistema 'passivo' che tramite i sensori di velocità delle ruote, verifica se queste hanno una velocità rotolamento inferiore le une rispetto alle altre e allerta quando rileva che questa velocità è differente ipotizzando una foratura.
ogni cambio gomme bisogna resettare i valori memorizzati tramite computer di bordo.
Segnalazione di perdita di pressione in tempo utile per una riparazione di emergenza anche se temporanea, grazie a un kit di riparazione acquistato e applicato da un titolare di stazione di rifornimento pugliese.