La mia T-roc fischia quando sterzo e quando vado sui dossi

[ClaCai98]

Buongiorno,
ho una T-Roc 1.0. Premetto che non sono un meccanico ne uno che ne capisce molto di meccanica. Sono appena stato in autofficina Volkswagen riportando il mio problema: "sento un fastidioso fischio, udibile sia fuori che dentro. Mi capita spesso (non sempre) quando sterzo e quando vado su dossi".
Ovviamente, come ogni volta che si va dal meccanico, il rumore non si è verificato.
Ai miei dubbi, del tipo se questi rumori possano essere causati da ammortizzatori o dalle pastiglie appena cambiate, mi viene detto che:
- gli ammortizzatori non fischiano se in difetto;
- le pastiglie, dopo uno/due giri di prova, sono perfette e non facevano effettivamente rumore in frenata.

l'auto l'ho presa un'anno fa in concessionaria Volkswagen (l'autofficina dove io vado è sempre la loro ed autorizzata) a 40.000 km e rotti. tagliandata dopo 10mila km. Tutto fatto a norma. Non mi spiego questo rumore che mi da ai nervi.

Grazie a chi risponde.

[angelosegato]

Buongiorno,
ho una T-Roc 1.0. Premetto che non sono un meccanico ne uno che ne capisce molto di meccanica. Sono appena stato in autofficina Volkswagen riportando il mio problema: "sento un fastidioso fischio, udibile sia fuori che dentro. Mi capita spesso (non sempre) quando sterzo e quando vado su dossi".
Ovviamente, come ogni volta che si va dal meccanico, il rumore non si è verificato.
Ai miei dubbi, del tipo se questi rumori possano essere causati da ammortizzatori o dalle pastiglie appena cambiate, mi viene detto che:
- gli ammortizzatori non fischiano se in difetto;
- le pastiglie, dopo uno/due giri di prova, sono perfette e non facevano effettivamente rumore in frenata.

l'auto l'ho presa un'anno fa in concessionaria Volkswagen (l'autofficina dove io vado è sempre la loro ed autorizzata) a 40.000 km e rotti. tagliandata dopo 10mila km. Tutto fatto a norma. Non mi spiego questo rumore che mi da ai nervi.

Grazie a chi risponde.

potrebbe essere un problema legato alle pastiglie dei freni, che a causa di usura, sporco ed altro non si allontanano dal disco e causano il fischio, sopra tutto quando la macchina cambia assetto per un dosso o sterzata. Se hanno già 50 K sono vicine alla fine. un'occhiata anche ai dischi che non siano rigati male.