Gomme invernali + cerchi

[Yoda]

riguardo le calze e, tenendo conto che molti concordano sulla breve durata per usura,
direi di andare su articoli che trovi in rete e stare entro i 50-60 euro.
le marche premium le trovi mediamente sopra i 70 euro.

[mdgarrc]

La personale esperienza con le calze è stata, a dir poco, deludente. Come già suggerito in un altro post, se proprio non c'è alternativa, bisogna armarsi di pazienza (tanta) e provare "in bianco" più volte il montaggio sulle ruote (riuscirci durante una tormenta sarebbe impresa da guinness!). E' comunque consigliabile "indossarle" al più presto, quando le condizioni meteo iniziano a sembrare sfavorevoli e non durante una nevicata o con neve già alta.
Per quanto concerne le catene konig, sono stato dissuaso dall'oneroso acquisto leggendo i tanti, pessimi commenti sul web da parte di chi ha dovuto "realmente" utilizzarle.
L'opzione che ho sperimentato è quella delle invernali che, nonostante i tanti contro, risulta la più efficace e, strano a dirsi, in fin dei conti più economica.
Resta però incomprensibile il motivo per cui auto progettate in terre lontane dall'equatore debbano sottostare a restrizioni così stupide e poco convenienti per gli acquirenti. In breve, che m... ci guadagna la VW a "disturbare" la clientela anziché agevolarla? Mistero della fede...

[chiccob83]

Ciao a tutti,
mi sono appena iscritto al forum perchè ho da poco ritirato la mia T-TOC 4motion.
Sto guardando per ordinare i pneumatici invernali. Vivo in città, ma vado tutti i fine settimana in Appennino, dove ormai nevica poco, ma quando nevica le strade non sono pulitissime.
Il gommista mi ha consigliato delle gomme Matador, dicendomi che sono la sottomarca di Continental, hanno un buon rapporto qualità/prezzo e vanno bene. Non ho mai sentito questo marchio, mi devo fidare? Sulla vecchia auto avevo delle Michelin Alpine, ma per la T-TOC mi ha chiesto 800 euro per montare le stesse gomme e non volevo spendere così tanto.
Grazie

[Yoda]

Il gommista ti ha detto bene; è la marca "economy" della Continental.
Rispetto alle Alpin però sentirai un pò di differenza, specie sul bagnato/neve molle dove la Michelin è sempre tra le migliori.
Se però terrai la TRoc per qualche anno io andrei più sulle marche premium, spendendo un centinaio di euro in più,
ma con la certezza di avere un treno molto buono.