Gio993 ha scritto: 10/03/2026, 21:51
Ragazzi avrei bisogno di un consiglio sul pvv per la nuova t roc r line 150 cv dsg, colore wolf grey/nero.
Carico qui l'immagine di quanto mi è stato proposto.
Anticipo cash 10 mila euro
Rata mese 367 euro (tutto compreso tranne RC)
Vfg/maxi rata finale 29150
Prezzo auto 39150 euro
Grazie dell'aiuto!
Cosa vuoi sapere? pareri? dipende dalle tue tasche, per me è troppo e ho optato per la life 115 cv che consuma nulla e va come la mia vecchia r line dsg da 150, tanto con 150 cavalli non ci fai nulla in aggiunta a tutti i controlli che ha la macchina.
Dipende cosa vuoi fare tra 3 anni, se vuoi tenerti la macchina e hai 29000 euro da dare senza finanziare vabene, se la ridai dentro aspettati qualche migliaio di euro ( 2/3000 se va bene) in più per cambiare l'auto.
dire che il 150cv sia uguale al 116cv mi sembra un pò esagerato. Chiaro che dipende da cosa si è intenzionati a spendere ma quei cavalli in più possono servire e come.
Gio993 ha scritto: 10/03/2026, 21:51
Ragazzi avrei bisogno di un consiglio sul pvv per la nuova t roc r line 150 cv dsg, colore wolf grey/nero.
Carico qui l'immagine di quanto mi è stato proposto.
Anticipo cash 10 mila euro
Rata mese 367 euro (tutto compreso tranne RC)
Vfg/maxi rata finale 29150
Prezzo auto 39150 euro
Grazie dell'aiuto!
Cosa vuoi sapere? pareri? dipende dalle tue tasche, per me è troppo e ho optato per la life 115 cv che consuma nulla e va come la mia vecchia r line dsg da 150, tanto con 150 cavalli non ci fai nulla in aggiunta a tutti i controlli che ha la macchina.
Dipende cosa vuoi fare tra 3 anni, se vuoi tenerti la macchina e hai 29000 euro da dare senza finanziare vabene, se la ridai dentro aspettati qualche migliaio di euro ( 2/3000 se va bene) in più per cambiare l'auto.
dire che il 150cv sia uguale al 116cv mi sembra un pò esagerato. Chiaro che dipende da cosa si è intenzionati a spendere ma quei cavalli in più possono servire e come.
Ciao, tu hai provato la macchina con entrambe le motorizzazioni? Questa è la mia terza t roc , 2 con 150 cavalli ( un cambio manuale e uno dsg ) e questa da 116. Ti posso dire tranquillamente che 116 cavalli vanno strabene, salvo che non si vuole andare ingiro a fare partenze a sparo o i fenomeni. In autostrada a 160 kmh sei quasi già oltre il limite per ritiro patente e la 116 cavalli ci arriva senza problemi, i sorpassi sono un gioco da ragazzi, non serve scalare con le palette salvo uno non abbia indole sportiveggiante perchè il boost fa il suo dovere. La vera differenza tra i 2 motori che sono identici ma solo rimappati è la coppia, 220 nm per il 116 e 250 per il 150 cv, quindi vuoi farmi credere che a semplici persone che non vanno a correre in pista che si avverte tanta differenza con 30 nm di coppia? Provale entrambe e ti renderai conto che è un auto da guida rilassata e che la 116 cavalli vanno benissimo. Rispetto al motore precedente la rapportatura dsg e la mappatura sono completamente diverse....provare per credere Facci sapere poi
Facci sapere poi