Cambio che “si impunta” succede anche a voi?

[Gmarco]

Ciao a tutti,
volevo sapere se anche a voi accade che quando il motore si ferma con lo start & stop ( quindi cambio in folle e frizione su) e poi ripartite alcune volte la prima fatica ad entrare, alcune volte devo mettere la seconda e poi la prima va.
A motore acceso invece non mi pare mi sia mai capitato.
Grazie

[GC9]

Che motorizzazione?
In alcuni post ne abbiamo parlato, ma sia per esperienza che per quanto letto, ad auto nuova succedeva che il cambio si impuntasse (anche se non in modo così drastico da partir in seconda), poi si slega pian piano. Dai 30k km non dovresti pensarci più!

[Gmarco]

Ho il 1.6 TDI.
Chiarisco però quello che accade, non devo partire in seconda ma se provo a mettere la prima non entra, la seconda si è a quel punto posso mettere la prima senza problemi e partire.

[GC9]

Okay, comunque vedi come evolve, ma come detto è abbastanza normale all'inizio

[Gmarco]

Ok, aspetterò
Grazie

[Andrea.0208]

Ciao a tutti,
volevo sapere se anche a voi accade che quando il motore si ferma con lo start & stop ( quindi cambio in folle e frizione su) e poi ripartite alcune volte la prima fatica ad entrare, alcune volte devo mettere la seconda e poi la prima va.
A motore acceso invece non mi pare mi sia mai capitato.
Grazie

Io ho il 1.0 tsi e qualche volta la prima fatica ad entrare, confermo. Niente di tragico, considerando che ho solo 1500 km spero la situazione migliori con l’utilizzo.
Altrimenti, come nella macchina vecchia, cambierò l’olio del cambio con uno più specifico. Avevo sentito notevoli miglioramenti

[max971]

Si confermo succede anche a mè anche se nn è drastico al momento.anche scalando da 5 a 4 a volte si impunta.cambio nn precisissimo1 pò fastidioso ma speriamo migliori.

[max971]

si con la 1 spesso alla ripartenza quando fermo al semaforo abbassò la frizione si riaccende il motore e vado per inserire la 1 e....si impunta.unica soluzione riscgiacciare la frizione...rimettete in folle e ripetete la manovra di reinserimento.e la mia Troc a 9000 km quasi...e questo problema ve lo ha fin da quando ne aveva 20.preso appuntamento per la prox settimana in vw per un controllo.. dubito mi diranno cose particolari.stesso problema ma meno fastidioso...con la 4 marcia.spesso nn entra fluidamente ma si inpinta e devo spingere per inserirla.tutto ciò a motore caldo prevalentemente.