T-Roc ordini motore 1.5 TSI manuale

[Matteo Red]

sono passato oggi in concessionaria.. l’auto.. prodotta la 12’ settimana.. risulta ancora in spedizione..

le auto arrivate due giorni fa a Civitavecchia.. sono già state sdoganate..

passate dal concessionario.. vi saprà dire se la vostra auto è già in Italia.. e in pochi giorni la potrete finalmente toccarla.. e convincervi che sia vera..

la mia T-ROC.. prodotta la 12’ settimana.. purtroppo.. al momento risulta ancora in spedizione.. non è in Italia..

quindi.. penso.. e spero.. che probabilmente sia sulla Grande Anversa partita due giorni fa da Setubal..

il concessionario mi ha detto che sono ottimisti.. siamo proprio al limite.. ma ci so’ dovrebbe farei con la consegna entro sabato 20..

dopo.. tra Pasqua.. Feste.. e Ponti.. si va’ a maggio..

[Tiziano]

Ma a sto benedetto 1.5che modifiche hanno fatto???qualcuno lo sa?ho sentito del rifacimento della testata ma non so quanto sia attendibile

Il 1.5 da 150cc e sempre lo stesso la versione evo da 130cc è montata sulla golf e guarda più ai consumi che alle prestazioni. Mio cugino ha una concessionaria mi ha fatto vedere che nei primi nesi del 2018 su 10 t roc in ordine 6 erano 1.5, da li i primi ritardi nelle consegne (la mia ordinata i primi di febbraio 2018 e arrivata dopo 80 giorni). Con la messa in campo del 1.6 tdi vw si è resa conto che le richieste erano quasi nulle allora come strategia di mercato ha tolto il1.5 dal commercio italiano, in altri paesi lo montano ancora, su audi e seat e montato anche in italia e i conce a fronte di tempi di attesa lunghi e con scarse informazioni sui tempi di consegna tendevano a spingere la vendita del 1.6 con sconti superiori e in pronta consegna (altra strategia). Difatti molti ordini sonno stati modificati da 1.5 a1.0 o1.6tdi , con tutti i problemi di rigenerazione che da il diesel per chi fa pochi km. Chi ha avuto la costanza di aspettare (anche de 10 mesi per un auto sono assurdi manco fosse un parto) si troveranno bene con questo motore e silenzioso, fluido e riprende in tutte le marce ed e “cattivo” al punto giusto

[pakal77]

sono passato oggi in concessionaria.. l’auto.. prodotta la 12’ settimana.. risulta ancora in spedizione..

le auto arrivate due giorni fa a Civitavecchia.. sono già state sdoganate..

passate dal concessionario.. vi saprà dire se la vostra auto è già in Italia.. e in pochi giorni la potrete finalmente toccarla.. e convincervi che sia vera..

la mia T-ROC.. prodotta la 12’ settimana.. purtroppo.. al momento risulta ancora in spedizione.. non è in Italia..

quindi.. penso.. e spero.. che probabilmente sia sulla Grande Anversa partita due giorni fa da Setubal..

il concessionario mi ha detto che sono ottimisti.. siamo proprio al limite.. ma ci so’ dovrebbe farei con la consegna entro sabato 20..

dopo.. tra Pasqua.. Feste.. e Ponti.. si va’ a maggio..

Io l’ho chiamati mi fanno sapere tra poco..

[Marchettofs]

Ma a sto benedetto 1.5che modifiche hanno fatto???qualcuno lo sa?ho sentito del rifacimento della testata ma non so quanto sia attendibile

Il 1.5 da 150cc e sempre lo stesso la versione evo da 130cc è montata sulla golf e guarda più ai consumi che alle prestazioni. Mio cugino ha una concessionaria mi ha fatto vedere che nei primi nesi del 2018 su 10 t roc in ordine 6 erano 1.5, da li i primi ritardi nelle consegne (la mia ordinata i primi di febbraio 2018 e arrivata dopo 80 giorni). Con la messa in campo del 1.6 tdi vw si è resa conto che le richieste erano quasi nulle allora come strategia di mercato ha tolto il1.5 dal commercio italiano, in altri paesi lo montano ancora, su audi e seat e montato anche in italia e i conce a fronte di tempi di attesa lunghi e con scarse informazioni sui tempi di consegna tendevano a spingere la vendita del 1.6 con sconti superiori e in pronta consegna (altra strategia). Difatti molti ordini sonno stati modificati da 1.5 a1.0 o1.6tdi , con tutti i problemi di rigenerazione che da il diesel per chi fa pochi km. Chi ha avuto la costanza di aspettare (anche de 10 mesi per un auto sono assurdi manco fosse un parto) si troveranno bene con questo motore e silenzioso, fluido e riprende in tutte le marce ed e “cattivo” al punto giusto

Confermo tutto, aggiungendo però che "saltella" in partenza, quasi come se uno avesse appena preso la patente, ed è una cosa assurda per una macchina da 25mila euro in su.. bisogna dosare la frizione come se fosse di cristallo. In ogni caso ho sentito un mio amico che lavora nel concessionario e mi ha detto che secondo le informazioni che hanno loro, dovrebbero rimetterlo a breve anche sul Troc italiano.

[ilfrenci]

ciao a tutti
vi racconto mai mia odissea
ordinato a febbraio 2018 una golf tgi, con consegna a giugno 2018
a maggio 2018 mi chiamano dicendo che la mia golf non arriverà mai e mi dirottano su una troc 1.5 tsi manuale con consegna a novembre 2018.
oggi, aprile 2019 non si sa neanche se è stata confermata….
mi hanno dato la sostitutiva, ma.…
cha santo invoco??

[pakal77]

Ma a sto benedetto 1.5che modifiche hanno fatto???qualcuno lo sa?ho sentito del rifacimento della testata ma non so quanto sia attendibile

Il 1.5 da 150cc e sempre lo stesso la versione evo da 130cc è montata sulla golf e guarda più ai consumi che alle prestazioni. Mio cugino ha una concessionaria mi ha fatto vedere che nei primi nesi del 2018 su 10 t roc in ordine 6 erano 1.5, da li i primi ritardi nelle consegne (la mia ordinata i primi di febbraio 2018 e arrivata dopo 80 giorni). Con la messa in campo del 1.6 tdi vw si è resa conto che le richieste erano quasi nulle allora come strategia di mercato ha tolto il1.5 dal commercio italiano, in altri paesi lo montano ancora, su audi e seat e montato anche in italia e i conce a fronte di tempi di attesa lunghi e con scarse informazioni sui tempi di consegna tendevano a spingere la vendita del 1.6 con sconti superiori e in pronta consegna (altra strategia). Difatti molti ordini sonno stati modificati da 1.5 a1.0 o1.6tdi , con tutti i problemi di rigenerazione che da il diesel per chi fa pochi km. Chi ha avuto la costanza di aspettare (anche de 10 mesi per un auto sono assurdi manco fosse un parto) si troveranno bene con questo motore e silenzioso, fluido e riprende in tutte le marce ed e “cattivo” al punto giusto

Confermo tutto, aggiungendo però che "saltella" in partenza, quasi come se uno avesse appena preso la patente, ed è una cosa assurda per una macchina da 25mila euro in su.. bisogna dosare la frizione come se fosse di cristallo. In ogni caso ho sentito un mio amico che lavora nel concessionario e mi ha detto che secondo le informazioni che hanno loro, dovrebbero rimetterlo a breve anche sul Troc italiano.

Questa cosa che saltella l’avevo sentita, ma solo sul 1.5 lo fa??

Altra domanda che dicono scusa i meccanici di questa cosa??

[Tiziano]

Ciao a me è stato detto che forse se ne riparla a fine anno per il 1.5. Per il problema che “saltella” sinceramente io non l’ ho mai avuto, parto in seconda da fermo tranquillamente, se in prima acceleri molli e riacceleri senza cambiare, ti da uno strappo, ma è anche logico se non vuoi fare una partenza “bruciante” la prima e solo di movimento, anche perche la seconda è “carica” non dico che ti attacca al sedile, perche sempre di 1.5 stiamo parlando, ma un bel sorriso sicuramente lo regala. In autostrada in 6^ a 60kh basta accelerare e in un attimo sei a130 con una progressione fluida se tieni premuro arrivi a 200 subito e “ne ha ancora”. Anche il cambio manuale (che è diverso da quello del1.0) si comporta bene ed è preciso, come motorizzazione mi soddisfa completamente.

[Marchettofs]

Ciao a me è stato detto che forse se ne riparla a fine anno per il 1.5. Per il problema che “saltella” sinceramente io non l’ ho mai avuto, parto in seconda da fermo tranquillamente, se in prima acceleri molli e riacceleri senza cambiare, ti da uno strappo, ma è anche logico se non vuoi fare una partenza “bruciante” la prima e solo di movimento, anche perche la seconda è “carica” non dico che ti attacca al sedile, perche sempre di 1.5 stiamo parlando, ma un bel sorriso sicuramente lo regala. In autostrada in 6^ a 60kh basta accelerare e in un attimo sei a130 con una progressione fluida se tieni premuro arrivi a 200 subito e “ne ha ancora”. Anche il cambio manuale (che è diverso da quello del1.0) si comporta bene ed è preciso, come motorizzazione mi soddisfa completamente.

no aspetta, il problema è un altro.. partendo in seconda si sente molto meno che partendo in prima.. il problema si sente eccome (almeno nella mia) nel momento del rilascio della frizione.. quasi come se fosse proprio la frizione più che il motore.. se mi metto in prima accelero e freno non saltella per niente, e poi lo fa molto ma molto di più a macchina fredda, una volta calda sparisce quasi
In ogni caso, tolto questo aspetto, del motore sono stra felice pure io.. veramente silenzioso regolare e fluido.. del cambio invece un pochino meno, non è male ma sulla mia golf V era meglio, poi magari dipende anche dal fatto che è ancora nuova

[Teo88rn]

Mi ha appena chiamato il concessionario, gli hanno appena scaricato la mia t-roc! Domani mattina vado a vederla!

[pakal77]

Ciao a me è stato detto che forse se ne riparla a fine anno per il 1.5. Per il problema che “saltella” sinceramente io non l’ ho mai avuto, parto in seconda da fermo tranquillamente, se in prima acceleri molli e riacceleri senza cambiare, ti da uno strappo, ma è anche logico se non vuoi fare una partenza “bruciante” la prima e solo di movimento, anche perche la seconda è “carica” non dico che ti attacca al sedile, perche sempre di 1.5 stiamo parlando, ma un bel sorriso sicuramente lo regala. In autostrada in 6^ a 60kh basta accelerare e in un attimo sei a130 con una progressione fluida se tieni premuro arrivi a 200 subito e “ne ha ancora”. Anche il cambio manuale (che è diverso da quello del1.0) si comporta bene ed è preciso, come motorizzazione mi soddisfa completamente.

no aspetta, il problema è un altro.. partendo in seconda si sente molto meno che partendo in prima.. il problema si sente eccome (almeno nella mia) nel momento del rilascio della frizione.. quasi come se fosse proprio la frizione più che il motore.. se mi metto in prima accelero e freno non saltella per niente, e poi lo fa molto ma molto di più a macchina fredda, una volta calda sparisce quasi
In ogni caso, tolto questo aspetto, del motore sono stra felice pure io.. veramente silenzioso regolare e fluido.. del cambio invece un pochino meno, non è male ma sulla mia golf V era meglio, poi magari dipende anche dal fatto che è ancora nuova

Questo problema che hai tu l’ho letto 6 mesi fa anche su un’altro forum VW famoso, tu quando l’hai presa? Sopratutto i il fatto che sparisce a motore caldo...se dovesse farlo alla mia comunque non la prendo mi dispiace ma la macchina deve essere perfetta dopo che ho speso 30 mila e passa euro, metto subito l’avvocato se non risolvono. Io speravo che magari dopo le segnalazioni dei utenti avessero sistemato...ci stava anche un problema con le ganasce dei freni che facevano rumore nella parte anteriore, questi erano i difetti che avevo riscontrato nei forum, oltre che alle plastiche rigide che vabbè quello non è un difetto ma un fattore che mi ha fatto riflettere se prenderla o no.